Выбери любимый жанр

Энциклопедия начинающего водителя - Ханников Александр Александрович - Страница 92

Изменить размер шрифта:

Выключение сцепления– разъединение ведущей и ведомой частей сцепления.

Выпуск– такт рабочего цикла двигателя, соответствующий выпуску отработавших газов из цилиндра.

Высота габаритная– расстояние между крайними нижней и верхней точками транспортного средства.

Габарит– предельные внешние очертания объекта.

Газы отработавшие– газы, выпускаемые из двигателя после совершения им полезной работы.

Газы сжатые– топливо для автомобильных двигателей, обычно это природные газы, в основном метан, при давлении до 20 МПа.

Газы сжиженные– топливо для автомобильных двигателей, обычно это пропан и бутан, при давлении около 1,6 МПа.

Генератор– устройство, производящее какой-либо продукт (например газ), вырабатывающее энергию или преобразующее один вид энергии в другой.

Герметик– полимерное вещество от жидкотекущего до пастообразного, обладающее способностью герметизировать различные соединения, швы, стыки.

Головка– верхняя часть устройства.

Головка блока– верхняя съемная часть, общая для всего блока цилиндров поршневого двигателя.

Головка цилиндра– верхняя съемная часть цилиндра поршневого двигателя.

Горючее– сгорающий компонент топлива.

Грузопоток – измеритель транспортной продукции, определяемый количеством груза в тоннах, перевезенного в одном направлении за определенный период времени.

Давление – величина, характеризующая интенсивность действия сил на поверхность тела по нормали к ней; при равномерном распределении сил по поверхности равна отношению силы к площади поверхности.

Двигатель– машина, которая преобразует какой-либо вид энергии в механическую работу.

Двигатель бензиновый– поршневой двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием; топливом является бензин.

Двигатель газовый– поршневой двигатель внутреннего сгорания, топливом для которого является сжатый, сжиженный или полученный в газогенераторной установке газ.

Двигатель газотурбинный– тепловой двигатель внутреннего сгорания, в котором сгорающее топливо (газы) проходит через лопасные турбинные колеса, заставляя их двигаться.

Двигатель дизельный– поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия; топливом является дизельное топливо.

Двигатель карбюраторный– бензиновый двигатель с приготовлением горючей смеси в карбюраторе.

Двигатель поршневой – тепловой двигатель, в котором расширяющиеся газы или пар воздействуют на днище поршня, заставляя его двигаться в цилиндре.

Двигатель с турбонаддувом– поршневой двигатель с турбокомпрессором, подающим необходимый для сгорания топлива воздух под избыточным давлением.

Двигатель тепловой– двигатель, в котором теплота сжигаемого топлива преобразуется в механическую работу.

Движитель – устройство для преобразования работы двигателя или источника энергии в работу по перемещению транспортного средства.

Деталь – часть изделия, в которой нет разъемных и неразъемных соединений.

Деформация– изменение формы или объема твердого тела в результате внешнего воздействия или внутренних сил.

Диагноз– установленное при диагностировании техническое состояние объекта.

Диагностирование– общая процедура проверки функционирования объекта, в частности, выполнение процедур с целью поиска его неисправности, неработоспособности, неправильного функционирования.

Диафрагма– упругая деталь, представляющая собой тонкостенную пластину; обычно применяется для разделения двух полостей с газами или жидкостями.

Диск– круглая плоская деталь.

Диск колеса– часть колеса, расположенная между ободом и ступицей.

Диск сцепления ведомый – диск, передающий крутящий момент ведущему валу коробки передач при замыкании его между ведущими частями сцепления.

Диск сцепления нажимной– диск, на который непосредственно воздействует нажимное устройство (например пружина) и через который часть крутящего момента двигателя передается ведомому диску при включенном сцеплении.

Диск тормозного механизма– диск открытого дискового механизма, закрепленный на ступице колеса, к которому с двух сторон прижимаются тормозные колеса.

Дистанция– расстояние;

Дистанция безопасная – минимальное расстояние до движущегося впереди транспортного средства, при котором на него не произойдет наезд при его резком торможении.

Дифференциал– механизм трансмиссии, который распределяя крутящий момент между двумя ведомыми валами в заданном соотношении, обеспечивает им возможность вращаться с неодинаковыми угловыми скоростями;

Дифференциал межколесный– дифференциал, распределяющий крутящий момент между колесами одного какого-либо ведущего моста.

Длина габаритная– расстояние между крайними передней и задней точками транспортного средства.

Долговечность– свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания.

Домкрат– переносной механизм для подъема объекта и удержания его на небольшой высоте.

Дорога– в ПДД – любая используемая для движения улица, проспект, дорога, переулок и т. п. по всей ширине (включая тротуары, обочины и разделительные полосы).

Дорога главная – в ППД дорога с покрытием по отношению к грунтовой дороге, а также дорога, обозначенная знаками «Главная дорога», «Автомагистраль», «Пересечение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги».

Дросселирование– процесс снижения давления в потоке рабочей жидкости при ее движении через местное гидравлическое сопротивление.

Дроссель– устройство для регулируемого дросселирования.

Дуга безопасности– ограждение в виде дуги, установленной внутри кузова над водителем, предохраняющее его от травм при опрокидывании.

Дым– азрозоль, состоящий из твердых частиц диаметром 0,1–10 мкм в газовой среде.

Дымность– характеристика топлива, определяемая получающимся при его сгорании количеством дыма.

Дымность дизельного двигателя– дымность, определяемая оптической плотностью отработавших газов на холостом ходу, на режимах свободного ускорения и максимальной частоты вращения.

Жалюзи радиатора– проворачивающиеся решетчатые створки перед радиатором для изменения интенсивности проходящего воздушного потока.

Жидкость амортизаторная– специальное масло, заливаемое внутрь амортизатора для обеспечения его работы.

Жидкость для стеклоомывателя– специальная жидкость с хорошими моющими свойствами, не замерзающая при низких температурах и не повреждающая лаковые покрытия и резино-технические изделия автомобиля.

Жидкость тормозная– специальная жидкость для гидропривода тормозов транспортного средства, обладающая низкой температурой замерзания, небольшой вязкостью и хорошими смазывающими свойствами.

Завод автоагрегатный– промышленное предприятие, в основном изготавливающее отдельные агрегаты автомобиля.

Задок кузова– часть кузова за задними колесами, включающая в себя панели, каркас, крылья задних колес.

Зажигание искровое– воспламенение рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания с помощью искрового разряда, образующегося между электродами свечи зажигания.

Зажигание кальное– воспламенение рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания раскаленными электродами или раскаленным изолятором свечи.

Зазор– расстояние между поверхностями сопряженных деталей, регламентированное для правильного функционирования или возникающее в результате эксплуатации, неправильного изготовления или сборки.

Зазор тепловой– зазор, который предусмотрен для компенсации тепловых расширений деталей (например для полного закрытия клапанов в газораспределительном механизма двигателя).