Энциклопедия начинающего водителя - Ханников Александр Александрович - Страница 91

• Предыдущая
• 91/100
• Следующая

Бачок тормозной системы– емкость для хранения тормозной жидкости, постоянно подпитывающей тормозную систему автомобиля.

Безопасность– свойство, снижающее вероятность возникновения и тяжесть последствий какой-либо опасности.

Безопасность движения– комплекс технических и правовых мероприятий, позволяющих участникам дорожного движения двигаться без дорожно-транспортных происшествий.

Безопасность движения транспортного средства пассивная– свойства транспортного средства, снижающие тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия.

Безопасность транспортного средства– свойства транспортного средства, определяемые его активной, пассивной, послеаварийной и экологической безопасностью.

Безопасность транспортного средства активная– свойства транспортного средства, снижающие вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Безопасность транспортного средства внешняя пассивная– пассивная безопасность, обеспечиваемая таким выполнением наружных частей транспортного средства, при котором вероятность повреждений человека этими частями при дорожно-транспортном происшествии минимальна.

Безопасность транспортного средства внутренняя пассивная– пассивная безопасность, обеспечиваемая исключением травмоопасных элементов внутри кузова и созданием условий, позволяющих водителю и пассажирам выдержать перегрузки, возникающие от больших замедлений.

Безопасность транспортного средства послеаварийная– свойства транспортного средства, снижающие тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия (например наличие аварийной сигнализации, противопожарных мероприятий).

Безопасность транспортного средства экологическая– свойства транспортного средства, снижающие степень отрицательного влияния на окружающую среду.

Безотказность– свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение определенного промежутка времени.

Бензин– топливо для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, состоящее из смеси углеводородов, выделенных из нефти, и имеющее температуру кипения 30–180 °C.

Бензин автомобильный– бензин с температурой кипения 40–200 °C.

Бензин автомобильный зимний– бензин, у которого 90 % фракционного состава перегоняется при температуре 160 °C.

Бензин автомобильный летний —, у которого 90 % фракционного состава перегоняется при температуре 180 °C.

Блок колеса– остановка тормозящего колеса до остановки автомобиля.

Блок сигнализаторов– набор сигнализаторов, предупреждающих водителя об отклонениях в работе систем автомобиля.

Блок цилиндров– несколько цилиндров (например поршневого двигателя), объединенных в одно целое.

Блок шестерен заднего хода– две соосные, жестко связанные между собой шестерни, обеспечивающие передачу крутящего момента от промежуточного на ведомый вал коробки передач при включении передачи заднего хода.

Блокировка– приведение объекта в состояние, препятствующее выполнению определенных действий, в частности, ошибочных.

Блокировка автоматическая– блокировка, включаемая автоматически.

Блокировка включения заднего хода– автоматическая блокировка, исключающая включение передачи заднего хода при движении передним ходом.

Блокировка пуска двигателя– автоматическая блокировка, исключающая пуск двигателя, если в коробке передач включена одна из передач.

Боковина шины– боковая часть покрышки шины, предохраняющая каркас шины от повреждения.

Болт – крепежная деталь в виде стержня с резьбой, на который навинчивается гайка.

Борторасширитель– станок для разведения бортов покрышки шины при ее осмотре и ремонте.

Брогам– комбинированный пассажирский кузов легкового автомобиля с открывающейся частью крыши над передним сиденьем.

Брызговик– щиток, защищающий от брызг и грязи автомобиль и едущие сзади транспортные средства.

Буксировка– транспортирование самоходным транспортным средством несамоходного в данный момент транспортного средства, находящегося на своих колесах.

Буксование автомобиля– потеря автомобилем подвижности при полностью буксующих ведущих колесах.

Буксование колеса– проскальзывание на дороге ведущего колеса транспортного средства.

Буксование колеса полное – состояние ведущего колеса, когда оно вращается, а его поступательная скорость равна нулю.

Буфер (бампер) – выступающее ограждение в передней и задней частях автомобиля, воспринимающее и смягчающее удары о препятствие.

Вал– вращающаяся или невращающаяся деталь в виде стержня, передающая крутящий момент.

Вал карданный– вал карданной передачи, на концах которого закреплены карданные шарниры.

Вал коленчатый– вал кривошипно-шатунного механизма, имеющий шейки коренные – соосные и шатунные, оси которых смещены относительно оси вращения вала.

Вал распределительный – вал распределительного механизма, при вращении которого через кулачки обеспечивается заданный порядок выполнения операций (например открытие впускных и выпускных клапанов в двигателе).

Вал рулевого колеса– вал, соединяющий рулевое колесо с ведущим валом рулевого механизма.

Вентиль– клапан для регулирования или перекрытия выхода жидкости или газа.

Вентиль камеры– клапан, закрывающий выход воздуха из камеры; позволяет нагнетать воздух и контролировать его давление в камере колеса.

Вибрация– механические колебания обычно с относительно малой амплитудой и не слишком низкой, не менее 17–25 Гц, частотой.

Вибростенд– стенд для испытания узлов или транспортных средств на вибрационную нагрузку.

Видимость– потенциальная возможность зрительного восприятия дорожного сигнала.

Видимость недостаточная– в ПДД – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.

Вилка выключения сцепления– вильчатый рычаг, передающий усилие на муфту выключения сцепления через передаточные звенья от педали сцепления.

Вираж– поворот продольной части дороги с боковым наклоном.

Водитель– человек, управляющий транспортным средством.

Вождение– управление транспортным средством.

Воспламенение– явление возникновения самостоятельного пламенного горения под воздействием источника зажигания.

Впрыскивание– нагнетание распыленной жидкости в ограниченный размером объем.

Впрыскивание топлива– впрыскивание топлива под высоким давлением с помощью форсунки в цилиндр или впускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания.

Впрыскивание топлива непосредственное – впрыскивание топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя с внутренним смесеобразованием.

Впуск– такт рабочего цикла двигателя, соответствующего заполнению цилиндра горючей смесью или воздухом.

Время– длительность происходящего.

Время запаздывания– период времени от начала нажатия на тормозную педаль (или рычаг) до момента, в который тормозная сила начинает увеличиваться.

Время разгона– время изменения скорости от начального до конечного значения.

Время растормаживания– период времени от начала до конца уменьшения тормозной силы тормозных механизмов.

Время реакции водителя– период времени от получения водителем сигнала до начала его управляющего воздействия на органы управления.

Время срабатывания тормозов– период времени от начала нажатия на тормозную педаль (рычаг) до конца увеличения тормозной силы.

Время торможения– период времени от начала нажатия на тормозную педаль (рычаг) до полного исчезновения тормозной силы от действия тормозных механизмов или до остановки транспортного средства.

Выключатель– устройство для замыкания и размыкания электрических сетей.

• Предыдущая
• 91/100
• Следующая