Энциклопедия начинающего водителя - Ханников Александр Александрович - Страница 93

• Предыдущая
• 93/100
• Следующая

Занос– движение транспортного средства с боковым скольжением задних колес, приводящее к быстрому уменьшению радиуса поворота.

Заслонка– регулятор расхода жидкости или газа, выполненный в виде поворачиваемой в трубе пластины.

Заслонка воздушная– заслонка карбюратора, расположенная перед диффузором и уменьшающая поток воздуха и увеличивающая разрежение в диффузоре, что обеспечивает образование обогащенной горючей смеси, необходимой для пуска холодного двигателя.

Заслонка дроссельная– заслонка карбюратора, расположенная за диффузором и регулирующая количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.

Знак– объект, который употребляется вместо другого объекта с целью передачи информации.

Знак аварийной остановки– дорожный знак в виде треугольника из световозвращающих планок красного цвета, устанавливаемый водителем на дороге позади транспортного средства при его вынужденной остановке.

Знак дорожный– фигура определенной формы, размеров и окраски, устанавливаемая на дороге и информирующая водителей и пешеходов об условиях в режимах движения на дорогах.

Идентификация– распознавание объекта.

Инерция– свойство тела сохранять состояние покоя или прямолинейного равномерного движения, пока какая-либо внешняя сила не выведет его из этого состояния.

Исправность– соответствие всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.

Испытания– экспериментальное определение количественных или качественных характеристик объекта при его функционировании в условиях различных воздействий на него.

Испытания стендовые– испытание отдельных агрегатов и систем транспортного средства в лабораторных условиях на специальном стенде.

Источник– место или объект, выделяющий вещество или энергию.

Кабина водителя– часть грузового автомобиля, служащая для размещения водителя и пассажиров.

Камера поплавковая– камера в карбюраторе для хранения поступающего в распылители топлива с регулированием его уровня поплавком.

Камера сгорания– замкнутое пространство для сжигания газообразного, жидкого или твердого топлива в тепловом двигателе.

Камера смесительная– участок воздушного патрубка карбюратора между диффузором и осью дроссельной заслонки, где происходит образование горючей смеси.

Камера тормозная– камера, передающая через диафрагму усилие от сжатого воздуха к рычагу разжимного кулака тормозного механизма транспортного средства.

Камера шины– воздухонепроницаемая резиновая оболочка, вставляемая в шину и накачиваемая воздухом.

Капот двигателя– крышка или крышка с боковинами, закрывающая снаружи отсек двигателя автомобиля.

Караван– пассажирский прицеп, обеспечивающий комфортабельные условия для жизни в нем во время путешествия.

Карбюратор– устройство для приготовления горючей смеси из бензина и воздуха.

Карт– спортивный одноместный открытый мини-автомобиль без кузова и упругой подвески, обычно с двигателем объемом до 250 см³; предназначен для соревнований на специально оборудованной асфальтированной трассе.

Карта смазки– изображение транспортного средства с указанием мест смазки, периодичности и применяемой смазки.

Картер– неподвижная часть устройства, обычно закрытого коробчатого сечения, для опоры подвижных деталей и защиты их от повреждений и загрязнений.

Картер ведущего моста– картер, в котором размещены главная передача, дифференциал и полуоси автомобиля.

Картер двигателя– картер поршневого двигателя, в котором размещен коленчатый вал с кривошипно-шатунным механизмом.

Картинг– соревнования на специальных мини-автомобилях-картах.

Категория спортивного автомобиля– наиболее высокий уровень классификации спортивного автомобиля, который относят к одной из категорий А, Б, В, Г.

Катушка зажигания– устройство системы зажигания, преобразующее постоянный ток низкого напряжения в ток высокого напряжения в момент размыкания контактов прерывателя зажигания.

Качество– совокупность свойств и их оценка на соответствие предъявляемым требованиям.

Кемпинг– летний лагерь для автотуристов с палатками или летними домиками и стоянкой для автомобилей.

Керосин– топливо для двигателей, состоящее из смеси углеводородов, выделенных из нефти, и имеющее температуру кипения 200–300 °C.

Кик-Даун– устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной подачи.

Клапан– деталь или устройство для управления расходом газа или жидкости изменением площади проходного сечения.

Клык буфера– выступ на буфере легкового автомобиля.

Ключ замка зажигания– ключ, замыкающий электрическую цепь в замке зажигания транспортного средства.

Ключ свечной– специальный высокий торцовый ключ для завертывания свечей двигателя внутреннего сгорания.

Колесо – устройство в виде диска или обода со спицами, обычно применяемое для передачи вращательного движения или преобразования его в поступательное движение.

Колесо ведомое– колесо, которое воспринимает толкающие усилия от рамы и преобразует поступательное движение автомобиля в свое качение.

Колесо ведущее– колесо, которое преобразует подведенный от источника энергии крутящий момент в силу тяги, а свое вращение – в поступательное движение автомобиля.

Колесо рулевое– колесо рулевого управления, поворачиваемое водителем для изменения положения управляемых колес автомобиля.

Колесо травмобезопасное– рулевое колесо, имеющее возможность деформироваться таким образом, чтобы исключить получение водителем травм при аварийном наезде автомобиля на препятствие.

Колодка тормозная– деталь тормозного механизма с фрикционной накладкой на цилиндрической поверхности, опорой с одного конца и приводной силой – другого, передающая через накладку тормозное усилие на вращающийся тормозной барабан.

Колонка рулевого управления– кожух, в котором размещается вал рулевого колеса.

Колонка рулевая травмобезопасная– колонка рулевого управления, имеющая возможность деформироваться таким образом, чтобы исключить получение водителем травм при аварийном наезде автомобиля на препятствие.

Колпак колеса– декоративная крышка, защищающая ступичную часть колеса от загрязнения.

Компрессия– процесс сжатия газа под действием приложенных к нему сил; может сопровождаться повышением давления и температуры.

Компрессор– насос, обычно поршневой, нагнетающий воздух под давлением.

Кондиционер– устройство для подготовки воздуха по определенным параметрам (влажности, чистоты, температуры, состава) и поддержания его в заданных параметрах.

Корд– крученая прочная нить, используемая при изготовлении покрышек автомобильных шин.

Коробка передач– агрегат трансмиссии, предназначенный для изменения крутящего момента путем изменения передаточного числа в более широких пределах, чем это можно осуществить изменением режимов двигателя; кроме того, коробка передач позволяет разобщить вал двигателя от движителя на длительное время; для многих транспортных средств обеспечивает также движение задним ходом.

Коробка передач автоматическая– коробка передач, в которой переключение передач и выбор момента переключения происходит автоматически без участия водителя.

Коробка передач бесступенчатая– коробка передач, изменение передаточных чисел в которой происходит плавно, бесступенчато.

Корпус кузова– пространственная единая конструкция кузова легкового автомобиля, состоящая из передка, задка и пассажирского салона и составляющая единую несущую систему.

Коррозия– разрушение материалов (металлов) под воздействием внешней среды.

• Предыдущая
• 93/100
• Следующая