Министр товарища Сталина 3 (СИ) - Коруд Ал - Страница 2

Ким после того боя две недели пролежал в госпитале, затем вернулся в свой взвод. И они продолжили наступление за город. С севера прибывали новые дивизии, грохотала дальнобойная артиллерия, вперёд пошли танки. Но удачный исход сражения за Сеул здорово изменил начало войны. Лучшие части южан, воевавшие вместе с американцами, погибли здесь. Последних практически не брали в плен. Ким Ен Гир видел в газетах множество снимков с мёртвыми американскими солдатами и офицерами. Он ещё не знал, что растиражированные левыми изданиями по всему миру, они произвели тягостное впечатление в западном мире.

Лидер южан Ли Сын Ман с позором бежал из Кореи под защиту американцев. Северокорейская армия, прошедшая славный боевой путь во время войны с Японией, обладала большим опытом, нежели собранная американцами наспех южная армия. К тому же в прорыве фронта участвовали три северокорейские дивизии, воевавшие ранее на стороне коммунистов Китая. Две дивизии численностью более 10 тысяч человек каждая перебросили из состава Военного округа Северо-Востока КНР в Северную Корею уже в январе 1949 года. Третья дивизия — её численность превышала 14 тысяч бойцов — отправлена в феврале после завершения боевых действий на юге Китая. Таким образом, общая численность этих соединений составила около 35 тысяч солдат и офицеров. У них уже имелся боевой опыт, и оснастили их лучшим советским оружием. Это давало надежду на скорую победу и заставляло шагать бодрее.

В воздухе. 324-й Истребительная авиационная дивизия генерала Кожедуба

Американцы в начале баталий ощущали себя хозяевами положения в корейском небе и вели себя нагло из-за мнимой безнаказанности. Корейцы с китайцами не могли противостоять американской мощи в воздухе. Противодействия со стороны Северной Кореи практически не существовало, за исключением первых прибывших двух частей советских истребителей в составе моего корпуса. Американские бомбардировщики ходили вначале даже без прикрытия истребителей. Американцы гонялись на реактивных истребителях буквально за каждым человеком, показавшимся на дороге. К прибытию советских лётчиков в район боевых действий случилось, когда два реактивных истребителя открыли стрельбу по девочке-кореянке, перебегавшей через площадь. Она просто бежала из школы. Они со второго захода в атаку всё-таки убили её. Об этой печальной истории поведали им очевидцы — наши товарищи, находившиеся в это время там, на посту оповещения.

До прибытия моего корпуса в этом районе у американцев появились незначительные группы «Сейбров» F-86, числом примерно до пятнадцати штук. Но китайским товарищам вести манёвренные бои с ними пока ещё не приходилось. Поэтому сложилось впечатление, что на реактивных самолётах возможна только одна атака на встречных курсах, и они больше друг друга не увидят. «Сейбры» — новейшие американские истребители, их весьма оберегали и в манёвренный бой тогда ещё не пускали. Теория трудности атак реактивных истребителей долго вынашивалась советскими теоретиками и раньше, и вот они нашли её подтверждение именно в этой обстановке, на корейском участке фронта, когда американцам не нужно было вести массовых боёв за превосходство в воздухе. Они его и так поначалу имели, хотя бы из-за безнаказанности своих действий.

Так что вступление в бой моей дивизии произошло как нельзя кстати. С началом сухопутного сражения влияние авиационного прикрытия резко возросло. И мы его оказывали, быстро сбив спесь с американских пилотов, считавших себя лучшими в мире. Но для этого пришлось хорошо потрудиться!

Вот в такой сложной обстановке моим пилотам и приходилось иметь дело, имея пусть и современные, но не опробованные в боях машины. К тому же имеющие, на мой взгляд, некоторые недостатки. Наши самолёты МиГ-15бис не имели бронеспинок и броненалокотников, которые спасли от ранений немало пилотов времён Отечественной войны. Нам пришлось срочно вызывать заводские бригады для установки бронеспинок на самолёты. Благо, влияние нашего командира Василия Сталина помогало решать всё без проволочек.

Вскоре бои приняли настоящий массовый характер, похожий на баталии Отечественной войны. Нам пришлось немедленно в надуманную теорию вносить поправки. В современном бою в основном использовался вертикальный манёвр, но не исключалась и горизонтальная плоскость. Всё зависело от условий, места и времени. Внутри боя сохранились все те же параметры и элементы боёв времён Отечественной войны. С земли наблюдать такой бой реактивных самолётов, несомненно, трудно, а порой и невозможно. Он захватывает большое воздушное пространство и по высоте, и в глубину. Но внутри боя между самолётами параметры остались прежними: преимущество в скорости, в манёвре, прицельном огне и выдержке лётчика, умноженной на компетентное ведение боя, смекалку и персональное мастерство во владении техникой на всех высотах, доступных самолёту.

Современный истребитель несёт на себе мощное вооружение, и его следует использовать максимально как ведущему, так и ведомому. А это можно совершить исключительно при умелом взаимодействии в паре. Ведомый за ведущим не должен следовать слепо и повторять все его манёвры, идя в плотном строю, как часто поступали ведомые американских пар для создания видимости числа самолётов в воздухе. В ведомые они, видимо, выделили слабо подготовленных лётчиков, поэтому нередко случались эпизоды «жертвенного» сохранения места в плотном строю пары. Мои пилоты не раз отмечали: ведёшь огонь по такому ведомому, а он опасается куда-либо отклониться — идёт близко от своего ведущего и бездумно повторяет все его манёвры.

Среди американских пар хорошо маневрировало только малое число, видимо, бывших немцев. В особенности хорошо получалось у них маневрирование при атаке наших самолётов сзади. Они ходили «змейкой», плавно меняя положение относительно друг друга и цели. Зачастую бои в небе разворачивались совсем не так, а иногда и совсем не так, как разрабатывались в классах тактики. И тогда поистине бесценными становились отвага, преданность, инициатива каждого командира и лётчика.

Американское командование в начале жарких боёв за Сеул бросило в бой крупные соединения современных реактивных истребителей типа «Сейбр» F-86, модификации которых в процессе боёв менялись сравнительно часто. Они вводились в дополнение к «Шутинг Старам» F-80, «Тандерджетам» F-84, «Летающим крепостям» B-50 и B-29, «Глостер метеорам» и другим типам самолётов. Американцы имели первоначально около 2000 самолётов, затем добавились ещё сотни. Мы в первую неделю располагали одной дивизией реактивных истребителей МиГ-15бис двухполкового состава, а в эскадрилье всего по 8 самолётов. Так что негусто. Но на днях ждали прибытия двух полков с новыми МиГ-17. Лётчики в настоящий момент их активно осваивали, учитывая уже наш боевой опыт. На аэродромах находились рабочие и инженеры с завода, которые тут же вносили изменения в конструкцию, а также посылали сигналы на завод. Для обучения новой тактики в учебные полки срочно командировали несколько самых результативных лётчиков. К нам также прибывали обученные экипажи, которым предстояло натаскиваться уже непосредственно в бою.

А задачи перед моей дивизией стояли немалые:

— обеспечить тактическое и стратегическое превосходство в воздухе в этом районе;

— обеспечить прикрытие с воздуха стратегических объектов;

— прикрыть небо Северной Кореи и прилегающих районов Китая от налётов американской авиации.