Древесный маг Орловского княжества 12 (СИ) - Павлов Игорь Васильевич - Страница 7

Я же занимаюсь возведением зданий ирскими рунами. Весь жилой фонд уже восстановлен, штампуем новое. При этом не оставил без внимания и периметр города, на страже которого наряду с ветеранами теперь очень много новобранцев. Служат и бойцы из других княжеств. Возобновили подготовку в военных частях и на полигоне.

Люди толпами валят в Ярославец со всех концов света, даже несмотря на огромные зоны стройки места всем хватает, при этом есть, где разгуляться с торговлей и развлечениями. После страшной бойни и огромных потерь люди понемногу отошли, скорбь поутихла. Народ хочет радоваться жизни. И видеть, за что погибли их мужи.

Стараюсь и я порадовать горожан чем–то новым и интересным. Поначалу многие идеи казались мне сложными в реализации. Но когда я взялся за Книгу с «Незыблемыми рунами металла», всё стало выглядеть намного проще. Теперь можно было смело браться за паровой двигатель. Что–то кузнецы и могли выковать на заказ по чертежам, но определённые детали требовали заводской точности до миллиметра.

Сам я в прежнем мире особо не задумывался о том, как устроен паровой двигатель с научной точностью. Есть понимание принципа работы — поршни, цилиндры, крутящий момент… Впереди конструирование опытных образцов, испытания и переработки деталей. Ну а пока я просто с умелой командой кузнецов строю железную дорогу по маршруту Ярославец — Сосково. Основную работу выполняют руны, помогая штамповать рельсы с определённой точностью, а вот крепежи с болтами куют уже вручную. Шпалами же занимаются плотники.

Первое время народ дивится, чем это бесполезным занят их король. Но всё меняется, когда мы тестируем первую линию в триста метров, протянутую до Заговорённого леса. По ней пускаем первый опытный образец локомотива. Нет, ещё не с паровым движком — до него, как до Китая пешком. Однако здесь я реализую другую идею, которая родилась ещё для военных нужд. Это телега с колёсами под рельсы имеет воздушные двигатели тяги, которыми управляю пока я сам. С витязями и кузнецами мы прокатились с ветерком в одну сторону, затем обратно. Когда у работяг появилось полное понимание, они заработали живее, глаза их загорелись пуще прежнего.

И дальше стройка железной дороги пошла с ещё большим энтузиазмом. Если поначалу работала над прокладкой дороги всего сотня людей, то после испытаний я привлёк ещё двести работяг. Дело двинулось значительно быстрее. Доверив Колояру несколько рун металла, чтоб он занялся рельсами, я немного отошёл от процесса. Мне не хотелось заниматься рутиной. Только новыми разработками.

Второй более безумной идеей стало создание воздушного транспорта. Изобретение и успешное использование летунов в войне показало, как конструкции надёжны. Воздушные платформы с перилами на тяговых лопастях могли доставлять людей и грузы на большие расстояния за короткий срок. С грузоподъёмностью ещё нужно поработать, но уже с имеющимися конструкциями движки могли вытянуть до восьми взрослых человек или чуть больше полтонны груза.

С помощью древесной магии управляющую сердцевину платформы можно начинить простейшим зерном интеллекта. Я даже продумал, чтоб обычной человек с помощью рычагов активировал его, запуская алгоритм. Мысли есть и по поводу ручного управления, но это уже следующий этап. А пока рассматриваю простые маршруты из одной точки в другую, которые будут исключать всякие аварийные ситуации. Но не всё так просто. Чтобы контролировать процесс нужно самому быть поблизости либо приспособить Высшего духа со вспомогательными старшими духами.

На эту роль подходит Зелёный, коль в сердце исполина он пока не нужен, его можно приспособить в центр управления, который будет обеспечивать процесс. При этом стоит заняться добычей старших духов для заключения их в связующие вышки на маршруте следования. Учитывая, что старшие духи довольно умные, их можно приспособить на конечных точках. Также я думаю об использовании подземных каналов сообщений через коневую систему.

Конечно, сей секрет полётов не должны знать ни враги, ни друзья. Любая утечка информации — и опасность диверсии станет реальной. Хотя до устойчивой системы ещё далеко, нужно сперва хотя бы начать.

Первый воздушный маршрут хочу выстроить до Мыцкого. А там можно и до Тулы создать линию. При этом главный аэропорт планирую сконструировать в окрестностях Заговорённого леса, или за его пределами в радиусе трёх сотен метров.

Сложные научные вопросы сменяются более простыми. Чередую их, чтоб мозг отдыхал. И теперь всё больше в городе строю из дерева декоративных мостиков через каналы, беседок и мест для отдыха у воды, занимаюсь возведением в парке второго этажа дорожек. Очень просто что–то делать, если у тебя хорошее воображение. Тут только резерв подавай и довесок.

А с этим проблем всё меньше. После изнурительных битв ёмкость магических сил увеличилась аж на двести девяносто единиц, составив ныне тысячу триста восемьдесят семь. Ну и дерева теперь могу таскать на двадцать процентов больше. Здесь уже возникает проблема в уплотнении объёма, чтоб поместить всё в моё атлетичное стройное тело. Больше не лезет — иначе я превращусь в скрипучего Буратино.

Кроме благоустройства города для людей, подумал и о себе любимом. Долго ходил вокруг да около. И всё же решился! Очень муторно было собирать особые ингредиенты и рисовать новые руны на огромном спиле, в поисках которого перелопатил три лесопилки. Зато какой результат! Ценой трёх тысяч резерва мне удалось явить самый крупный дворец!

Когда чуть не сдуло северную часть Ярославца, я сильно перепугался, даже несмотря на то, что людей заблаговременно эвакуировали. У многих домов в районе посносило крыши. Дворец на месте катастрофы вырос гигантской глыбой из сплошного гранита, украшенный мощными статуями всех славянских Богов. Высотой в пятнадцатиэтажный дом по величию и грандиозности он превзошёл все дворцы, что я встречал в этом мире. И несмотря на внешнюю роскошь, монолит внешних стен впечатляет, ни башни, ни ирские замки и рядом не стояли — их проще раздолбать, чем дворец поцарапать.

В общем, утёр я нос всем и сразу. Хотя после за голову схватился. Слишком там много места! Этажей, комнат, ниш, переходов… да лабиринт целый!! Это наряду с огромными залами и мощными балконными переходами.

Для успокоения души наваял вокруг барских домов, вывел канал из Каменцов, наколдовал парк с садом, создавая отдельный богатый район, куда переселю всех ветеранов с семьями. Поставил два караульных дома, предусмотрел для гвардии корпус в самом дворце.

Наряду с мирным созиданием, занялся и доработками обороны на стенах. Война показала, где у нас недостатки, где нужно усилиться. Что эффективно, а что нет. Металла теперь хоть задницей ешь, причём европейского, и можно на башнях и огневых точках использовать бронированные заслонки.

С освоением рун Металла появились идеи и о создании огнестрельного оружия. По сути, оставалось только создать порох, а всё остальное приложится. Развитие огнестрела мы и так знаем. Начиная от пушек с мушкетами и заканчивая автоматическими винтовками. Пока нам хватит и пушек с картечью. Вот только с порохом пока беда. Я не знаю формулы, где–то слышал, что используется сера, уголь и селитра. Поэтому дал задание алхимикам в Академии разработать мгновенно воспламеняющийся порошок. Морозова даже не вякнула. Я — мать его Король.

Пусть думают, а я пока продолжу реализовывать свои дикие на первый взгляд идеи.

Конечно, нельзя забывать и о прежних проектах. Особое внимание уделяю гостинице, которая что–то туго у нас идёт. Под этим делом решил создать отдельную гостевую территорию с использованием простых домов для клиентов и обслуживанием, как в гостиницах. Чтоб привлечь внимание богатых приезжих, проектирую там и водные каналы, и сады, и кафешки с игровой индустрией, и даже танцы подумываю организовывать.

С войной мы потеряли много людей, но процветающий и прославленный город стал быстро восполняться. И к середине лета наше население перевалило за двенадцать тысяч человек! Подсчитав статистику, мои учётчики спрогнозировали, что к концу сентября население достигнет пятнадцати тысяч.