Побег на Памир (СИ) - "Alex O`Timm" - Страница 55

А в августе 1977 года Министерство Внутренних Дел республики Афганистан под руководством Абдул Кадир Нуристани, стало обладателем сведений, говорящих о подготовке к социалистической революции, во главе с лидером партии «Хальк» Хафизуллой Амином. Она была назначена на начало апреля 1978 года. Чтобы предотвратить возможный переворот прошли многочисленные аресты в результате чего партия «Хальк» прекратила свое существование, а ее лидеры Хафизулла Амин и Нур Мухаммад Тараки были приговорены к высшей мере наказания, за попытку свержения существующей власти, и измену Родине. Социалистическая революция, готовящаяся партией «Хальк» — «Народ», была сорвана.

Для защиты Демократии, в республике Афганистан, были приглашены военные советники и инструкторы из Соединенных штатов, а в наиболее беспокойных районах страны созданы военные базы, ограниченного контингента войск НАТО. Советский Союз, тут же выразил протест из-за появления, большого количества военных враждебного блока у собственных границ. И тут же передислоцировал несколько Воздушно-Десантных дивизий, к границам с Афганистаном. До третьей мировой войны, готовой разразиться на границах между СССР с силами НАТО в Афганистане оставались последние мгновения, когда, точно такие же ноты в адрес правительства Афганистана, пришли и со стороны Ирана и Китая. Чтобы как-то успокоить соседей было решено призвать миротворцев, которые вскоре прочно сели на северные с северо-западные границы страны. Препятствуя таким образом возникновению конфликта между Афганистаном, СССР и Ираном. А ограниченный контингент войск НАТО, оттянулся на юг и юго-восток страны, для якобы оказания помощи в борьбе с племенами, населяющими горные районы южной части Афганистана, на границах с Саудовской Аравией, Пакистаном. И исламистами, которые подняли головы и требовали возвращения в страну, порядков изложенных в основах шариата. В качестве миротворческих сил, страну наводнили части ООН приглашенные из соседней страны — Индии.

Партия «Парчам» — Знамя, предполагая скорую «охоту на ведьм», ушла в подполье, на время затихнув и не выдвигая никаких требований. Хотя еще совсем недавно именно Бабрак Кармаль, ее бессменный лидер, помогал Мухаммеду Дауду занять президентское кресло содействуя государственному перевороту 1973 года. Который получил широкую поддержку со стороны парчамитов, особенно в афганской армии. После успеха переворота многие парчамиты заняли высокопоставленные должности в правительстве Мохаммеда Дауда Хана и силах безопасности. Однако в последующие годы широко распространились сообщения о причастности «Парчам» к смерти бывшего премьер-министра-антикоммуниста Мохаммеда Хашима Мейвандвала, что привело к тому, что члены партии «Парчам» были изгнаны из администрации хана Дауда и преследовались его режимом. Поэтому, чтобы хоть как-то сохранить актив Бабрак Кармаль на очередном заседании бюро утвердил постановление о временно уходе партии в подполье. Впрочем совсем ненадолго. Довольно скоро члены партии в большей своей части состоящие их офицеров Афганской армии, активно влились в отряды боевиков и моджахедов, ведя партизанские действия против оккупантов.

Введение в страну американских войск вызвало немалый протест не только со стороны соседних стран, но и у собственных граждан. Представители этих воинских соединений, без зазрения совести врывались в дома мирных граждан, по малейшему подозрению, в оказании сопротивления арестовывая, а порой и расстреливая на месте тех, кто оказывал им сопротивление. Многие семьи остались без крова, другие бежали в Пакистан, Иран, и Саудовскую Аравию, но и здесь их поджидали американцы, и Индийцы, на северо-западных рубежах с Ираном, начисто перекрывшие границы страны, и никого не пропуская. Торговля остановилась. Если раньше, я достаточно свободно выезжал за пределы Афганистана с каким-то грузом, то сейчас с меня требовали столько бумаг, что проще было вообще не связываться с перевозками.

Американцы, бравые вояки, только чем-то похожие на невест приходящих в дом своего мужа. Те и другие довольно быстро осваиваются на новом месте, и уже довольно скоро начинаешь понимать, что они настолько прочно здесь обосновались, что убрать их отсюда будет очень тяжело. Что же касается торговли, один из командиров НАТО дислоцированных на территории Афганистана ответил достаточно ясно:

— Все меры, предпринятые нами исходят из соображений обеспечения безопасности, пригласившего нас правительства республики Афганистан. Что же касается торговли Соединенные Штаты, еще никому не отказывали в этом, и готовы поставлять в страну любые товары, по самым демократическим ценам.

То есть местным торговать не дадим, но сами будем это делать с превеликим удовольствием.

Кстати автомобиль я все же купил, как раз успел его приобрести перед вводом войск, и потому считаю, что мне несказанно повезло. Из-за перекрытия границ, цены взлетели буквально на все. На этот раз моим автомобилем стал полувоенный Dodge Power Wagon WМХ-300, который хоть и считался пикапом, но по сути был уже полноприводным грузовиком со встроенной лебедкой, привязанной к валу отбора мощности, шести литровым восьмицилиндровым двигателем, мощностью в две сотни лошадей, и с грузоподъемностью в одну тонну. Учитывая здешние скорее направления, чем дороги автомобиль можно было считать почти идеальным, если бы не слишком неудобная и крохотная кабина. По сравнению с моим предыдущим автомобилем, здесь было практически не развернуться. Одному еще ничего, а вдвоем, было тесновато. А уж о том, чтобы заночевать в кабине грузовика, не было и речи. Если диван еще и был достаточно широк, то ногам места просто не оставалось, даже учитывая мой небольшой рост.

При покупке можно было взять вариант с двойной кабиной, в трехосном варианте, но в отличие от купленного он был с приводом только на задний мост, причем средний, был просто проходным, отсутствовала лебедка, а грузоподъемность находилась в районе семисот пятидесяти килограмм. В тому же на нем стоял двухсот тридцати кубовый четырех литровый двигатель и коробка автомат. Только из-за нее пришлось отдать предпочтение другому автомобилю. Ремонтировать подобные девайсы, здесь просто негде. Впрочем, несмотря на кабину, купленный мною грузовик, оправдывал покупку от и до, полностью металлический кузов позволял возить все что угодно, вплоть до камня, или песка. Проходимость была выше всяких похвал, единственное, что мне не очень нравилось, так это ярко красный цвет. Хотя будущем это не раз спасало мне жизнь, только потому, что мой автомобиль был виден издалека, а меня здесь знали.

Здесь на севере, было относительно спокойно. Во всяком случае не было такого беззакония как в центральных и южных областях Афганистана, но все равно жить стало гораздо опаснее. Те же миротворцы ООН, представляющие собой представителей Индийских Миротворческих Сил, рассекающие в приграничной зоне, могли в любой момент остановить любую машину, проверить груз, и бесцеремонно забрать из него то, что им понравилось. Любая претензия на их действия сразу же жестко пресекалась задержанием подозреваемого и отправкой его до выяснения в один из пунктов постоянной дислокации миротворческих сил. Разумеется, при таком исходе, ни о каком сохранении товара не шло и речи. Все это вызывало немалое раздражение у местного населения, которое в итоге вылилось в гражданскую войну.

В какой-то момент, я решил, что не стоит рисковать своим здоровьем дальше, и загнав свой грузовик во двор усадьбы надолго поставил его на прикол. Просто не было смысла ввязываться в перевозки с непредсказуемым результатом. Тоже самое я предложил и Туфану, на семейном совете, произошедшем несколькими днями раньше. Рахмдил тут же согласился со мной, что риск от возможного заработка не стоит потери жизни и потому с этого дня пикап использовали в редких случаях для перевозки необходимых продуктов, для поддержки работы семейных духанов. Я же незадолго до этого завез себе в дом довольно много древесины, и чтобы не терять времени даром занялся ее переработкой на станках. К этому времени, помимо токарного станка, у меня уже имелся и универсальный деревообрабатывающий. Оба они были запитаны от передвижного электрогенератора, работающего на бензине. Это оказалось гораздо выгоднее, чем подключать их к городскому электроснабжению.