Титан империи 4 (СИ) - Артемов Александр Александрович - Страница 1

Нужно быстрее добраться до купе! Там мой шлем с фильтрами!

Проскочив тамбур, я сам едва не упал. Меня накрыло с такой силой, что удержаться на ногах стало почти подвигом. Но я справился и, кое-как добравшись до купе, открыл дверь.

Внутри тишина. Сестра лежит рядом с диваном, Красавка неподалеку и дергает лапками с таким видом будто, куда-то бежит во сне.

— Цап-цап… — бормотал мой питомец — За ляжку… Ваше благородие…

Тут мои ноги не выдержали, и я рухнул на пол.

— Хозяин, — донесся слабый голос Амальгамы из-за занавески. — В воздухе что-то…

— Знаю, — я вполз в купе и нашарил свои доспехи.

Поезд еще раз нещадно тряхнуло, и шлем покатился в угол. Едва не вырубившись, я дотянулся до него кончиком пальца и притянул к себе.

А затем, лежа на полу, надел на голову и начал глубоко дышать.

— Гама… — проговорил я, когда, наконец, смог восстановить силы. — Гама, ты как? Ты закончила?

— Да, и, похоже, на меня газ не действует. А вот Анастасия Михайловна…

Я с трудом поднялся и подошел к сестре. Дыхание было, но слабое. Нужно срочно открыть проклятое окно!

Я сплюнул, выхватил меч и ударил по стеклу.

Вдоль окна прошлась борозда, да и только. Через секунду она заросла, как и не было.

— Окна зачарованные, как и весь поезд, — заговорила Амальгама. — Я думаю, их и молотом Клима не выбьешь. Тут у них автоматическая система блокировки и огромная толщина. «Поезд-броненосец» — так еще называют подобные броне-составы, ибо они часто катаются рядом с местами Прорывов.

Б***ть, напридумывали степеней безопасности для аристо, а теперь расхлебывай! В следующий раз поеду на электричке…

Я побрел к выходу. Ходить было еще тяжеловато, но силы прибывали. Хорошо.

— Главное разбудить машиниста… — бормотал я себе под нос, пока вылезал из купе, держась за стену. — Как-то. Или самому нажать на тормоза. Может стоп-кран?

Да уж, Неро. Еще пять минут назад прыгал по крыше, а теперь еле ноги двигаешь.

Выбравшись в тамбур, я бросился к стоп-крану и навалился на него всем весом.

НИ ХРЕНА!

Осталось одно — в локомотив, и быстро!

Напитав ноги энергией, я ринулся в голову состава. Один вагон сменял другой, а я на ходу раздумывал, какого хрена⁈

Опять по мою душу? И эти мерзавцы осмелились угробить целый Императорский рейс, где едет сотня, а то и больше важных шишек, лишь бы уничтожить одного единственного заштатного барончика⁈

Я чуть не влетел в дверь тамбура, когда осознал, какую удавку пытаются затянуть у меня на горле.

Или это совпадение, и я тут не причем?.. Графиня Д. же говорила, что в этих поездах постоянно творится всякая дичь, да и мало ли какого князька или виконта собрались приморить. Вон того же Ильинского! Такую рожу, наверное, мечтают увидеть в петле все кому не лень.

Однако один труп это еще куда ни шло, но пара сотен — как-то чересчур! Нет, что-то дохрена в последнее время «совпадений»!

Нексус, мятежный барон, инквизиторы, конструкты, сталкеры, сумасшедший Шаррат, а теперь теракт, и все за одну неделю! Чую, в покер мне даже и пробовать играть не стоит. А может, это воскресший старший Герасимов? Если так, то дело плохо.

На моем пути попадались лежащие на полу люди, и я перепрыгивал их на ходу. Вот и Ильинский — валяется без задних ног, перегородив весь проход!

Быстрей, быстрей, пока…

Даже и думать не хочется, что случится, если я опоздаю!

Вот и первый пассажирский вагон и, как назло, дверь в локомотив заперта и, похоже, на магический замок. Такой с полпинка не откроешь, а время дорого.

Что делать? Ясно что! Снова на крышу!

И я, мысленно поблагодарив балбеса Ильинского за такую идею, выбил люк на потолке.

Наверху меня едва не сдуло. Поезд разошелся до такой степени, что без «липучки» было бы тяжело.

Локомотив уже близко, и дым из трубы разъедал глаза, а тут тебе еще и ветер, который только нарастал. Наплевав на предосторожности, я одним прыжком перескочил на крышу локомотива.

На той стороне снова прилип и пополз к кабине машиниста.

Не дополз. Когда до цели осталось всего ничего, позади раздался отчетливый стук шагов.

Обернулся я уже в прыжке, одновременно обнажая меч. Некто в маске с капюшоном почти добрался до меня, а в его руках сверкали стальные веера.

От первого удара мне удалось уйти, а вот вторым мне рассекли бедро. Зарычав, я рубанул мечом, но противник подпрыгнул и обернулся стаей взбесившегося воронья.

Лезвие прошло сквозь тучу тварей, а я отшатнулся. Крылья, когти и дым повсюду. Под таким давлением удержаться на ногах оказалось крайне нелегко.

Воронье исчезло, а противник — целый и невредимый — стоял передо мной и вращал на пальцах сверкающие веера.

В следующую секунду он снова ринулся на меня.

Дзинь! — и сталь прошлась по моей бронированной коже. Мой ответный удар, и вновь никого кроме ворон.

И ни ветер, ни дым — ничего ему не страшно! Что за черт?

Сделав вокруг меня виток, вороны вновь обернулись фигурой в маске, а я оброс шипами и ринулся в атаку.

Звон клинков, и я почти достал голову врага когтями. В следующий миг вороны закружились вихрем и убрались от меня подальше — на вагон назад.

Удар о крышу, и враг снова на ногах. Стоит, подняв руку, и показывает мне средний палец.

Секундой позже он развернулся и, обернувшись стаей пернатых созданий, пропал в темноте.

Сука! Преследовать труса, или спасти поезд⁈ Второй вариант, конечно же!

Еще пара десятков шагов, и я добрался, наконец, до крыши над кабиной машиниста. Осталось всего ничего — свеситься вниз и раскрыть дверцу. Судя по горящей на ней лампочке и тревожному звоночку, тот, кто устроил этот бардак, не смог ее запереть. По крайней мере, я на это очень надеюсь.

Смертельный номер! Есть! Я в небольшом помещении полном рычагов, кранов и кнопок.

Машинист с помощником лежали тут же, а по полу каталась дымовая шашка. Поймав юркую штуковину, я выбросил ее в раскрытую дверцу.

Впереди луч фонаря пронзал тьму метров на сто, но вот дальше железка терялась во мраке, зато я уловил блеск воды. Похоже, мы приближаемся к мосту, а там…

Возможно, там и рельсов больше нет…

Не теряя ни минуты, я кинулся поднимать двух сонь.

— Просыпайтесь, мать вашу! — рычал я на них, шлепая по щекам, а потом схватил бородатого машиниста за виски и провел небольшую «шоковую» терапию.

Он дернулся, а затем открыл глаза.

— Ты кто⁈ Что ты тут?.. Мама!

Да уж в шлеме вид у меня просто зверский.

— Снимай блокировку окон и останавливай машину, — зарычал я, — а то мы тут сейчас все подохнем! Ну!

Он подскочил и тут же бросился к приборам. В следующую секунду раздался щелчок, и я смог раскрыть окно и захлопнуть дверь. После чего стянул задолбавший меня шлем. Наконец-то… свежий воздух…

— Останавливай поезд дурак!

— Мы что на заброшенном пути⁈ — воскликнул машинист, после чего, наконец, допер что к чему, схватился за красный кран и дернул.

Локомотив, разбрызгивая по сторонам искры, завизжал и стал резко замедляться. Я вцепился в сидение и щелкнул зубами.

Представляю какое безобразие сейчас творится в вагон-ресторане, да и во всех остальных купе, хозяева которых не удосужились убрать со столов.

— Не успеем остановиться, тормозной путь слишком длинный! — простонал машинист, указывая вперед.

Сука, впереди точно сверкала река, а над ней чернел арочный мост! И, судя по зияющей по центру дыре, давным-давно обвалившийся.

— Нам кранты⁈ — спросил я, прикидывая, как после падения в реку спасать своих, если они останутся живы.

— Идея!

Машинист кинулся к другому переключателю и налег на него. Поезд снова вздрогнул, а потом раздался чудовищный грохот, и мы оба полетели на пол.

Состав начало мотать и дергать, и кабину трясло настолько сильно, что я смог подняться, только вцепившись в поручни. Так нас болтало где-то минуту, а потом поезд, взвизгнув напоследок, встал намертво.