Мастер эфира (СИ) - Земляной Андрей Борисович - Страница 34

– Ты, когда говоришь, у меня в голове всё складывается. – Сказала Айра. – А после я начинаю смотреть по сторонам, и у меня снова всё разваливается.

– Это потому что у тебя в голове всякий шум, и он пачкает изначально чистую картинку. Ну вот, например, ты смотришь на девочку в лимузине, и думаешь не о том, что у неё, как и у любого человека свои проблемы и ещё неизвестно поменялась бы ты с ней если бы знала о всех её бедах, а думаешь о красивой машинке, об одежде, статном шофере, потом мозги перескакивают на собственную убогую квартирку, и скромный быт. И загоняешь себя в падение. Настроения, тонуса, желания жить… А думать нужно не об этом. Всё ли ты реализовала из тех шансов что подсунула тебе судьба? Что стоило реализовать, а за что и браться не следовало? Ну то есть какой-то анализ того как жила. Ошибки, проблемы… В чём ты ошиблась, а что было обстоятельствами непреодолимой силы. И тогда все жизненные трудности будут лишь задачами в календаре. Не решил сегодня – решишь завтра.

– Скажи, ты кто? – Айра сидела, сжавшись словно в ожидании удара. – Ты только не ври, ладно? Я не могу слышать вранья. С тех пор, как мама сказала, что уезжает к тёте Митре…

– Я? – Алексей хмыкнул. – Воин я, малышка. Просто воин. Да, в чинах и орденах, но каждый раз, когда я дерусь, я в итоге делаю это для того, чтобы моя страна была в безопасности. Даже если она, вот как сейчас за много километров отсюда.

Этап финишировали где-то в третей десятке, но были и те, кто, ввязавшись в свалку, просто не дошли до финиша, оставшись грудой железа на обочине. Остальным повезло больше и кое-кого дотащили на прицепе, а кто-то дошёл сам, но уже глубокой ночью, когда большинство пилотов уже спали.

После трёх этапов организаторы решили устроить день отдыха и технического обслуживания, и Сиди решил с помощниками частично перебрать ходовую, так что механики быстро нашли себе занятие. Охрана бдила по периметру площадки и единственно кого допускали до водителей, были журналисты разных изданий.

Алексея, как и всех пилотов посадили под огромным навесом, поставили рядом ещё пару стульев, столики с напитками и фруктами, и на три часа отдали на растерзание журналистам, которые конечно сначала ринулись к знаменитым гонщикам – Леболу Тасо, и Гури Ласско, которые уже участвовали в Великих Гонках. Затем постепенно стали перемещаться к менее именитым пилотам, пока не дошли до Алекса и остальных.

– Турис Калао, – Представился молодой мужчина с длинными слегка вьющимися волосами в зелёном костюме в красную клетку. – Вестник Расира. – О вас, господин Алекс ходят странные слухи, будто вы представляете какую-то тайную организацию…

– Настолько тайную что решила поучаствовать в гонках, по всему континенту? – Алекс рассмеялся. – Совсем плохо у людей с головой.

– Но вы появились из ниоткуда, и сразу же привлекли к себе внимание. – Произнесла высокая стройная дама, с длинными, распущенными светлыми волосами, одетая в охотничий костюм коричневого цвета, и высокие чёрные сапоги.

– Старательствовал на Чёрном Болоте, а когда сорвал хороший куш, решил исполнить свою давнюю мечту – поучаствовать в гонках. – Алекс пожал плечами. Всё просто и примитивно. Никаких тайн, секретов и подобного.

– Но вы никогда не участвовали в гонках, а уверенно держитесь на пятнадцатом месте. И это из пятидесяти двух команд. Как вам удаётся побеждать раз за разом столь именитых противников? – Это подошёл ещё один репортёр – низкорослый широкоплечий и явно очень сильный физически человек в свободном шёлковом костюме тёмно-зелёного цвета, и тонкой шелковой рубахе.

– Ну, действительно именитых я ещё не побеждал, но думаю недолго им осталось. – Алекс рассмеялся.

– У вас очень странная машина. – Снова подала голос женщина. – Кто является автором технического проекта?

– Трудно сказать. – Алексей покачал головой. – Общая идея моя, а конкретное воплощение нашего главного механика Сиди Гулара. Причём я думаю, что его вклад решающий. Он уже много лет следит за гонками разных уровней, ведёт статистику, и очень хорошо понимает, как реализовать ту или иную идею. Очень много моих решений он забраковал и объяснил почему.

– Надеетесь собрать первые места внедорожных этапов? – Снова спросил Турис Калао.

– Не то что бы надеюсь, а точно соберу. – Алексей уверенно кивнул. – Но и на скоростных этапах скоро тоже будем биться. Мы пока не лезем в самую гущу. Притираем команду, обкатываем ходовую и мотор, смотрим как ведёт себя машина.

– Какова ваша максимальная скорость? – Спросила черноволосая невысокая женщина в синем шёлковом платье до пола.

– Пусть это будет сюрпризом для других гонщиков. – Алексей улыбнулся.

– А зачем вы наняли Гаэт? Опасаетесь козней конкурентов или не доверяете гвардейцам Кавари?

– Доверяю. Но гвардейцы просто физически не могут быть везде, и уж конечно они не будут охранять мою машину по ночам.

– Вы так серьёзно настроены? – Высокая блондинка усмехнулась и поправила волосы, красиво изогнув шею.

– Серьёзно настроены те, кто оставил от машин конкурентов один обгорелый остов. – Алексей улыбнулся. – Машина сама по себе не взрывается. Ей для этого нужно очень серьёзно помочь. А на кону стоят вовсе не деньги. На кону имя лучшего производителя техники на всём Рухоле. Будущие заказы на машины которые встанут в хранилища от Чёрного Шторма. Это стоит куда дороже ста миллионов. И тут уже не до дипломатии. Так что парни из Гаэт, на своём месте.

Когда репортёры ушли дальше, место, напротив не спрашивая и не представляясь занял мужчина средних лет в сером дорожном костюме, брюках, заправленных в сапоги, кожаной коричневой кепке, и небрежно повязанном на шее алом платке.

– Репортёр газеты, «Ты не у тех забрал деньги малыш». Произнёс мужчина, явно наслаждаясь моментом.

– И что же вашему поганому бульварному листку нужно от уважаемого пилота? – Алексей усмехнулся.

– А нужно нам всего лишь вернуть полсотни миллионов хаги, и ещё столько же, в качестве компенсации за убитых и уничтоженное имущество.

– Тогда я позволю встречное предложение. – Алексей широко улыбнулся. Вы же озвучиваете слова вашего хозяина? Вот и передайте ему, что если он заплатит мне ещё полсотни миллионов, то я так и быть не стану убивать его и его людей. И предложение действительно только семь дней. Если через семь дней, я не получу деньги, двадцать миллионов получит наёмный убийца, которых на Рухоле как грязи на Чёрном болоте. Также контракт будет объявлен в случае моей смерти по любым причинам. Да, кто-то возьмёт деньги от вас, и может быть доберётся до меня. Возможно. Но кто-то обязательно купится на двадцать миллионов, и достанет вашего хозяина. Он же не сможет жить в бункере? А двадцатка очень хорошие деньги. Особенно для отставного шпиона. Государственные пенсии так невелики, а тут и дело хорошее – завалить главаря мафии, и поправить финансы. Я уверен, что уважаемого Лубара Тесо, завалили бы и за десятку тысяч, но не нужно упускать шанс помочь отставным офицерам, пусть даже вот таким странным образом. А сейчас, давай, поспеши, передать всё что я сказал, мальчик из газеты «Вы не на того наехали засранцы».

Продолжаются гонки на приз Десяти Корон, или как их ещё называют Великие Гонки. К настоящему моменту осталось всего сорок три экипажа и всё это известные и именитые производители автотехники, за исключением команды Лахарг, которая словно по волшебству вылезла из темноты, и уже показала многим как нужно планировать гонку, пройдя к шестому этапу без единой поломки и аварии, чем очень сильно отметились буквально все команды. Я не припомню ни одной гонки, где команда шла от этапа к этапу без технических остановок, и вызова ремонтной бригады. Но команда носящая имя самого опасного хищника на Рухоле, показала нам что можно и так.