И опять Пожарский 5 (СИ) - Шопперт Андрей Готлибович - Страница 34

Сейчас перед Петром сидели все художники и скульпторы Вершилова. Получился полный зал в Академии Искусств.

- Послушайте, господа, - начал князь Пожарский, когда всё уселись, - Нам нужно на кладбище установить три больших монумента на всех трёх братских могилах. Рисуйте эскизы и думайте над материалом. Нужен мрамор, значит, привезём мрамор, если решите отливать из бронзы, то будем лить из бронзы. Вот для памятника на братской могиле тех, кто погиб в этой войне у меня есть предложение. Нужно поставить плечом к плечу стрельца, рейтара и казака. Но если будет более интересное предложение, то обязательно рассмотрим.

Пётр говорил это, а сам вдруг вспомнил, как в 2008 году был в санатории в Трускавце. Выдали ему в Комитете Ветеранов бесплатную путёвку минеральной воды попить. Украина тогда ещё была более-менее дружественным государством. Афанасия Ивановича тогда и правда изжога замучила - гастрит, будь он неладен. Помогла эта нефтяная вода так себе, но вот зато он съездил на экскурсию во Львов, а там их отвели на старое польское кладбище. Вот сейчас Пётр об этом и вспомнил. Там было полно могил богатых поляков и над многими были скульптуры. Красиво было, что уж там.

- Ещё, господа художники, в Вершилово не так и мало богатых, да и просто заслуженных людей, почему бы на их могилах тоже не устанавливать памятники и вам работа и память потомкам. Подумайте. Если у кого из родственников денег хватать на эту затею не будет, то обращайтесь ко мне, если человек заслуженный, то я денег на памятник выделю.

Зашушукались. Как же дело новое. А пока Пётр пережидал это шушуканье ему и ещё один случай вспомнился. В Екатеринбурге, куда он приезжал незадолго до попадания в прошлое, на похороны боевого товарища, Афанасий Иванович прошёлся по одной из улиц и там увидел просто целую выставку бронзовых скульптур. Почему бы не сделать так и в Вершилово. Вон, стоят скамейки вдоль главной улицы, пусть на них присядет уставший бронзовый человек, или молодая мамаша с ребёнком на коленях. А по самой улице, пусть чуть в сторонке едет бронзовый велосипедист.

Вот как только художники замолчали Пётр им и эту идею для обсуждения подкинул. Опять несколько минут шума.

- Теперь ещё последний заказ. Нужно разработать эскиз медали "За победу в войне со Шведским королевством". Аверс, реверс и ленточку. Победитель получит премию в сто рублей. Кроме того нужно ещё одну медаль придумать. Эта медаль будет называться "За трудовую доблесть". Тоже нужны и аверс и реверс и ленточка. Этой медалью будем награждать за успехи в труде. Вот отольют литейщики самый большой в мире колокол, почему бы их не наградить. Или выведет ван Бассен новый сорт кукурузы, которую можно будет прямо в землю сажать, а не в теплицу, тоже достоин награды. Думайте. Как такая медаль должна выглядеть? Тоже первая премия сто рублей. Кроме этой медали за совсем уж великое достижение нужен ещё и орден. Он должен называться "Ударник труда". Делать его будем из золота и даже пару огранённых самоцветов вставим. Ну, вот и всё. Знаю, что задач вам много назадавал. Только учтите, что после Рождества на свадьбу моего брата Фёдора сюда приедет Государь, и королева Дании собиралась приехать, патриарх, скорее всего, будет. Давайте поспешим, ведь всё это ещё и изготовить нужно. Так, что срок на всё неделя. Творите! 

Ну, вот и настала очередь механиков. Собрались в токарном цехе, самом большом промышленном здании. Слава богу, все были живы и здоровы, а то ведь некоторым лет совсем не мало. Было и пополнение. Даже не так. Были и старожилы Вершилова, а вот основная масса были новички. Все филиалы банка "Взаимопомощь", а их теперь уже восемь, продолжали отправлять в Пурецкую волость изобретателей вечного двигателя, ткацких станков, сеялок и прочих механизмов. Пока в основном французы, но как сказал ему утром Йост Бюрги, уже и пражский филиал одного прислал изобретателя и из Бургундии двое подъехали и один испанец появился. Как-то отдельно сидели на лавочках, что принесли в цех русские парнишки. Нужно будет разобраться, почему они отделились, языка не знают, или есть другая причина. Пётр тут же это в свою записную книжицу занёс.

- Видел уже ваш паровоз, - начал Пожарский, - Все просто молодцы, Йост подготовь списки особо отличившихся, будем их награждать.

- Так, все старались, Ваша Светлость, - швейцарец широким жестом обвёл присутствующих.

- Открою вам страшную тайну, - улыбнулся Пётр, - Сейчас художники рисуют эскиз медали "За трудовую доблесть" и эскиз ордена "Ударник труда". Так что дорогие механики вы будете первыми, награждёнными за это чудо. Давайте так, орден получат трое, а медаль десять человек. Подумайте. Нужны кандидаты. Смею вас заверить, что это не последняя задумка, которая перевернёт ход истории. Вы уже думали, куда ещё можно приделать этот двигатель.

Кричать начали все и все одновременно. Пришлось даже руку поднять, призывая к порядку.

- Сейчас мы собираем паровик чуть меньших размеров и хотим установить его на экипаж, - за всех после наступления тишины высказался второй аксакал Симон Стивен.

- Ещё хотим поставить на раму с широкими колёсами и прицепить к ней плуг, - добавил Йост Бюрги.

- Знаете, у атлантов это называлось "автомобиль" и "трактор". У них же и ещё был один самоходный агрегат - "пароход". Там движение передавалось специальным винтом, я вам потом нарисую. И вот я думаю, что самое важное сейчас это именно пароход. У нас сейчас уже сотни судов и на каждом десятки гребцов, представляете, если мы сможем построить этот пароход, сколько людей добавится.

- А самоходный экипаж, - с горящими глазами вскочил с места Йоханнес Маркус Марци.

Понятно, чья идея.

- Тоже нужен. И тоже будем делать. Только давайте там будет другой двигатель. Я вспомнил ещё одну придумку атлантов.

На самом деле Пётр на пути из Москвы припомнил один из романов про попаданцев. Там товарищ на лодку поставил двигатель внешнего сгорания. Афанасий Иванович, когда прочитал этот роман, очень удивился, и залез в интернет. На самом деле есть такой двигатель. Изобрёл его шотландский монах Стирлинг. Принцип прост, огонь нагревает камеру, в которой воздух, и он, расширяясь, толкает поршень вверх. При этом газ теряет температуру, и поршень снова идёт вниз. Главным же изобретением шотландца был регенератор. Он увеличивает производительность двигателя, удерживая тепло в тёплой части двигателя, в то время как рабочее тело охлаждается. Этот процесс намного повышает эффективность системы. Чаще всего регенератор представляет собой камеру, заполненную проволокой, гранулами. Газ, проходя через наполнитель в одну сторону, отдаёт тепло регенератору, а при движении в другую сторону отбирает его.

Пётр, перед тем, как идти к механикам набросал это на листке и теперь пустил свой эскиз по рядам. Почему не двигатель внутреннего сгорания? Пётр вспомнил, что в той статье про двигатель Стирлинга было написано, что это гораздо более экологически чистый агрегат и его КПД приближается к 90 процентам. Не будем повторять ошибок. К тому же всегда можно вернуться и к дизелю. Единственным минусом в двигателе монаха было время необходимое на раскочегаривание движка. Нам пока спешить некуда.

После довольно долгого обсуждения нового двигателя Пётр выдал механикам и ещё одну задачу. Он так же на листке изобразил картечницу Гатлинга и митральезу Монтини. Сначала хотел остановиться только на одном пулемёте, но помозговав, решил - пусть изобретают оба. Хуже не будет. Генерал Афанасьев видел оба чуда только в музее, и определить который лучше, не мог. Сделаем два и сравним. Время есть. Главная ведь беда не в конструкции, а в десятках нарезных стволов из хорошего металла. Нужен хром. Ничего про залежи хрома Афанасий Иванович не помнил. Вроде бы где-то в Казахстане. В Качканаре добывают железо с примесями ванадия. Только вот нужен ли ванадий для стали ствола. Зато у нас есть никель и платина. Будем пока на них экспериментировать. Просто прочитать лекцию и выдать задачу этим изобретателям не получилось. Получилась неделя непрерывного мозгового штурма. Эх, как хорошо было попаданцам в книгах. Там всего лишь интриги. А тут думать надо.