Ночной полет (СИ) - Левин Александр Анатольевич - Страница 6

Судя по всему, в моем случае, Алекс Варнер перепутал низшего демона и покойника, нарвавшись на меня. И, как мне кажется, место это явно не такое уж и безопасное, коли мне удалось поглотить этого подростка. Да и лорды за пацаном не следили и в конце провели проверку… формально. Иначе бы, эти кадры точно заметили отличия и забили тревогу. Впрочем, был и второй вариант — его старания оказались успешны, но личность Алексея была куда больше и сильнее, результатом чего стало её доминирование, а затем и слияние в неожиданном варианте.

Когда мы добрели до комнаты Варнера, Винсент помог мне открыть её, приложив к считывателю ключ-карту, и попросту заволок внутрь. К этому времени я уже едва мог стоять на ногах от накатившей слабости. Вот интересно, если речь идет о поглощении силы, то почему послушников отправляют в лазарет? В памяти моего визави, проигравшего схватку там, за чертой Жизни и Смерти, ответа не нашлось.

— Ты как? — поинтересовался Винсент, оглядев меня, когда ему удалось пристроить мою тушу в кресло, — Выглядишь паршиво…

— Чувствую себя так же, — хмыкнул я в ответ, — Ощущение, будто бы я месяцами разгружал грузовозы… вручную.

— Мда… Давая я к Лизе схожу? У неё наверняка пара стимуляторов завалялась.

— Не надо, — покачал я головой, — Вот у неё пускай и будут. Не критичная ситуация, а что нас ждет дальше… Лично я не знаю… Мало ли когда пригодятся…

Говорить становилось всё труднее, а помещение с каждым мгновением казалось всё темнее. Голос Винсента же и вовсе вдруг начал отдаляться, словно бы он говорил откуда-то из далека, да ещё и сквозь вату… Спустя мгновение, наступила темнота.

* * *

— Капитан Варнер, диагностика систем закончена, — вырвал меня из воспоминаний голос бортового ИскИна.

Встрепенувшись, я открыл глаза и, осмотрев приборную панель пилотского места, произнёс:

— Докладывай.

— Реактор один — отклонений в работе не выявлено. Реактор два — отклонений в работе не выявлено. Генераторы щитов — отклонений в работе не выявлено. Внутренняя энергосеть — работает штатно, нарушений целостности не обнаружено. Дефлекторы щитов — работают штатно, вышедших из строя не выявлено. Система жизнеобеспечения — работает штатно, отклонений не выявлено. Целостность корпуса — подтверждена, пробоев не выявлено. Датчики контрольных систем — дали отзыв в полном объеме. Требуются тестовые испытания для подтверждения. Оружейные системы — отклик есть, функционал модулей управления работает в полном объеме, манипуляторы наведения работают штатно. Требуется тестовые испытания систем наведения. Требуется калибровка орудий. Погрузочное оборудование трюма — работает штатно. Оборудование медицинского отсека — отсутствует. Индивидуальные спальные места — отсутствуют. Индивидуальные санитарно-гигиенические модули кают — работают штатно. Проверка радарного комплекса в текущих условиях невозможна. Проверка систем навигации в текущих условиях невозможна. Система генерации искусственной гравитации работает штатно — сбоев не обнаружено. Системы охлаждения реакторов и теплоотвода работают штатно. Тестовые запуски гипер-оборудования и систем связи дали положительный отклик… Внимание! Запас топлива двигательных систем минимален. Внимание! Топливные элементы реакторов выработаны на девяносто пять процентов! Функционирование всех систем в полном объеме невозможно! Требуется заправка и смена топливных элементов!

Впрочем, большего я и не ожидал. Стоя в ангаре, пушки и радары не проверишь, как и многое другое.

— Этим мы с тобой и займемся, малышка, — хмыкнул я, — Что по твоим архивам карт? Есть в наличии?

— В моей памяти имеются только стандартные карты, являющиеся обязательными при установке навигационного оборудования, — ответил ИскИн, а затем, помолчав, добавил, — В памяти бортового компьютера хранится архив, снятый с демонтированных информационных систем. Произвести распаковку?

Несколько минут я обдумывал вопрос ИИ, а затем спросил:

— Время распаковки? И у бортовика хватит места на для хранения?

— Время распаковки архивов — семнадцать часов, девять минут и одиннадцать секунд, — удивил меня ИскИн, — Места на жестких дисках хватит, поскольку Райн О’Вирс, за время моего нахождения в его ангаре, распорядился установить дополнительные блоки памяти и нейропроцессоры центральному компьютеру корабля, благодаря чему я могу объединяться с ним в кластер, увеличивая свои вычислительные мощности в три раза. Так же мне доступна прямая работа с тактическим анализатором и комплексом ДРО, системами наведения бортовых орудий и турелей, а так же ведение огня… Однако, все эти функции ограничены отсутствием вашего разрешения. Капитан.

Вот это уже интересно. Нет, большое спасибо Райну за такой подарок, но… Какого хрена?

— Тебе известно старое название корабля? — спросил я, обдумывая новости полученные от ИскИна.

Уж очень странными были неожиданные, хоть и приятные, сюрпризы. Обычно, подобные переделки совершаются усилиями самих пилотов, особенно, если речь идет об одиночках на небольших судах или когда экипаж неполный и необходимо перераспределять обязанности между офицерами.

— Да. Раннее данный TIF-19-02-26-BG носил название «Деймос-24». Он входил в состав эскадры «Деймос». Старый судовой ИскИн был удален с борта механическим путем, поскольку сопротивлялся перепрограммированию.

— Ну и ну… — хмыкнул я, Аид действительно был мастером называть своих детей… Деймос и Фобос — Ужас и Страх… Что ещё по этому поводу тебе известно?

— Остальные корабли эскадры восстановлению не подлежали были утилизированы на перерабатывающем заводе «РодианМет». Других данных у меня нет.

Однако, вопрос названия меня заинтересовал не просто так. Достав планшет, я вышел в сеть и принялся искать информацию об эскадре «Деймос». Название… говорящее. В последние двадцать веков так корабли не называют. Да и эскадры… Ныне у частников никаких эскадр нету — есть группы до пяти кораблей, каждый из которых не должен быть выше второго класса. Даже службы безопасности крупных корпораций попали под этот закон, из-за чего только государственные силовые структуры и ВКС могут обладать серьёзным флотом и более-мене крупными подразделениями. Стоит кому-то обзавестись чем-то серьёзнее, нежели посудина второго класса или организовать в одно подразделение больше пяти таких корабликов, как он попадёт под закон о пиратстве. А это — десять лет колонии с конфискацией движимого и недвижимого имущества, не зависимо от наличия наследников, родственников и детей.

Впрочем, государства разрешают приобретать личное оружие — бластеры и лазеры, автоматы и винтовки, почти любой мощности. Главное, чтобы они не относились к стационарным вооружениям и обладали боезапасом менее чем на сто выстрелов, а так же дальностью стрельбы не более трехсот метров. Всё дело в том, что военные, как правило, экипированы в боевую броню со встроенным компьютером, с которым легко интегрируются системы прицеливания большинства армейских бластеров, автоматов, винтовок, пулеметов и лучеметов… А у них дальность стрельбы уже порядка километра. Благодаря же броне, на такой дистанции гражданское оружие попросту не сможет причинить вредя солдатам любых ВС, а те будут иметь возможность расстреливать вооруженных гражданских с безопасного расстояния.

Впрочем, легкость приобретения личного оружия обусловлена ещё и тем, что во многих системах пограничья, легче самому пристрелить бандита, чем ждать полицейских, суд и прочие прелести цивилизации. Да и сам факт возможности быть убитым служит неплохим стопором для пиратов. И это без учета экономической составляющей вопрос — производство и продажа оружия приносит в виде налогов в казну куда больше, чем алкоголь, табак и казино вместе взятые. А, ведь, ещё надо учесть рабочие места, которые дает оружейная промышленность, обороты от аренды помещений для магазинов торгующих гражданским оружием, обороты от грузоперевозок и налоговые отчисления со всего этого.