Спец - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 68

— Вот. Фрукты из Англии. Бананы, апельсины, мандарины, и арбуз.

— Арбуз? — ахнула Дарья.

— Арбуз-арбуз. Берите, витамины вам нужны. В третьем вещмешке подарки из Англии, косметика, духи, шампуни с мылами, ну и женское кружевное бельё, ваши размеры. Ну и прощайте, уже навсегда.

Я передал Дарье оба вещмешка, третий та за спину повесила, и захлопнув открытые двери, сел в машину и укатил. На этот раз действительно навсегда, а те стояли во дворе и до конца смотрели как я уезжал из их жизни.

Что-то настроение так себе было, в полк я пока не хотел и до вечера решил провести время на речке. Она мне всегда помогает. Благополучно покинув город, и найдя отличное место для отдыха, я там до вечера купался, да рыбачил. Вот так в норму и пришёл. Пока я на берегу отдыхал, вспомнил про тот амулет что купил в Лондоне, в виде серёжки. А ведь я за это время про него так и не вспомнил, постоянно не один был, кроме ночей где развлекался, работая под немцев-десантников. Сейчас же пользуясь свободным временем, да и клёв закончился, вечерний жор прошёл, удочки убрал, достал нужные амулет из комплекта мага-артефактора и привязав амулет к себе, укол опознания прошёл, я стал изучать линии и магемы этого амулета. И надо сказать, был поражён. Работа настоящего мастера, больше трёх тысяч узелков. Чёрт, да в телепорте у Гарда и то меньше узелков было. Что же это такое? Амулет настолько меня заинтриговал, что я углубился в исследования. На это нужно месяца два чтобы разобраться, тем более тут была высшая артефакторика которая мне не знакома, но пробежавшись поверхностно, как раз уже темнота упала сверху, я примерно определился что тот виляет на разум, и выборочно, это точно. Однако за что отвечает амулет, можно узнать только методом тыка, чем я и занялся.

Закончить мне не дали немцы, налёт, по Москве воздушная тревога шла. Световые столбы прожекторов выискивали в небе немцев. А вот это даже хорошо, «Мустанг» испытаю и в деле проверю. Я достал истребитель, и провёл «руками» обслуживание, подготавливая его к вылету. Да в принципе тот уже подготовлен был, ещё английскими механиками, я больше проверял уровень их работ. Нареканий они не вызывали. Высотный костюм я надевать не стал, и раньше он был нужен только чтобы показать другим. А тут этого не требовалось, амулеты меня защищают. Шлемофон на голове, парашют под задницей, фонарь закрыт, двигатель уже работает, прогреваясь, и вот отпустив в тормоза, я стал разгоняться, пока не поднялся в воздух. Нормально, разбег на не подготовленной полосе не сильно превышает таков у «Мига», триста семьдесят метров на глазок. Амулет-помощник помог с подсчётом. Скороподъёмность тоже неплоха, и это с учётом того что эта машина без дополнительных топливных баков. У той четвёрки две машины с ними были, две другие без, именно последнюю я и выбрал. Далеко я лететь не собирался, бой у Москвы будет, хватит и основных баков.

Я стал в стороне активно подниматься. Стараясь это делать так, чтобы не попасть в поле зрения советских истребителей-«ночников». К счастью, моё местоположение находилось в том месте где их не было. У меня лагерь за Москвой был, и наши ожидали их с другой стороны. Это и позволило мне подняться на четырнадцать тысяч и атаковать высотников прямо над целью. А сбивал я их классически, из бортового вооружения, всё же шесть крупняков это мощь. К тому же под крыльями у этой «малышки» в трубчатых направляющих находилось шесть ракет. Я тоже их испытал, со ста метров пускал, и высотники взрывались яркими фейерверками. Правда, две ракеты ушли мимо, пока приноровился к ним, всё же не управляемые, две зря потратил. В результате из тринадцати «Юнкерс-86» встреченных мной на высоте четырнадцати километров триста метров, сбиты были пять из пулемётов, и четыре ракетами. Оставшиеся рванули кто со снижением, кто в стороны, в одиночку. То, что я вернулся, те теперь поняли. И ещё, был и неприятный сюрприз. Привыкнув к их беззащитности, я обнаружил что два высотника имеют выдвигаемые гондолы с оборонительными пулемётами, которые держат преимущественно заднюю полусферу. Как я отметил, как только те обнаружили моё появление, обе гондолы были выдвинуты и управление бомбардировщиками заметно ухудшилось. Ну а пулемёты им не помогли, оба бомбардировщика с ними были сбиты пулемётами. Кстати, именно эти вооруженные машины и замыкали строй, чтобы я как обычно не атаковал их с хвоста.

А сейчас управляя «Мустангом», я уже успел разобраться в чём тот хорош, а в чём не особо, то есть машина мне далась, заодно управлял тремя «Юнкерс-86», которые вёл на посадку за Москвой. К сожалению, их появление заметили посты воздушного наблюдения, но пока подоспели истребители, я уже посадил их, выкинул экипажи, предварительно раздев, после чего убрал все бомбардировщики и истребитель в хранилище. Вот только находился я в сорока километрах от моего лагеря. Ничего, достал мотоцикл и доехал, а там устроившись в палатке, вскоре уснул.

Утром, позавтракав, я свернул лагерь и покатил обратно в Москву, на улицу Кирова, где и размещался штаб моего авиационного корпуса «ПВО». Выглядел я на все сто, форма выглажена и чистая, в отражении начищенных ботинок хоть смотреться можно и бриться. Всё было идеальным. Оставив машину не так и далеко от входа в штаб, я дошёл до него, постукивая концом трости по брусчатке, и прошёл внутрь, козыряя другим командирам что встречались мне на пути. Дежурный по штабу, уточнив причину моего появления, отправил в отдел кадров, ну и сообщил обо мне командиру корпуса. Я не успел дойти до нужных кабинетов где сидели кадровики, как тот бегом нагнал меня и развернув, направил прямиком в кабинет комкора. Там видимо только что совещание закончилось, командиры отодвигая стулья вставали, собирали документы со стола. В основном майоры были, пара полковников и даже один генерал, похоже зенитчик. Войдя я представился, и комкор велел мне подойти ближе, после чего не обращая внимания на присутствие свидетелей, ласково спросил:

— Майор, почему вы не прибыли вчера согласно предписанию явится в штаб корпуса?

— Товарищ полковник, в предписании не указано явится немедленно, а в течении суток. Срок ещё не вышел. К тому же я знакомого встретил, тот испытателем в НИИ ВВС служит, новую машину испытывают. Предложил мне поучаствовать в полётах ночью. Было интересно.

Тут комкор громко хлопнул ладонью по столу, получилось оглушающе, все вздрогнули, а тот зло рявкнул:

— Так это ты скотина ночью высотников сбивал?! Меня за это по всем инстанциям песочат, хотят знать кто сделал, а я не в курсе. Сам звонил, — поднял тот указательный палец вверх.

— Так надо же машину было проверить, товарищ полковник. Только не спрашивайте какую, я подписки давал.

— Чем ты их? — успокаиваясь, спросил комкор.

— Крупнокалиберными пулемётами, а потом подходил и реактивными ракетами. Красиво взрывались. Пятерых пулемётами сбил, и четырёх ракетами. Четыре ушло. Их тринадцать всего было.

— И как тебе эта новая машина?

— А-а-а, — с разочарованием махнул я рукой. — «Спитфайр» лучше.

— Иди отсюда, — махнул рукой комкор, и я с частью других командиров вышел в приёмную и направился к кадровикам.

Конечно встретили меня несколько странно, но ладно чернильницей не кинул, хотя такая мысль у того явно была, в руках крутил, но сдержался. Видать с этим делом его действительно серьёзно достали, до белого каления довели. Знаемый кадровик, к которому я зашёл, как раз положил трубку на аппарат и повернулся ко мне, встречая такими словами:

— Здоров. Полковник как раз на счёт тебя звонил.

Пожав майору руку, я вручил тому банан, сел рядом у стола, положив руки на рукоятку трости, и спросил:

— И куда меня теперь? Говорят, полк мой в другое место перекинули, на переобучение.

— Так и есть. А куда, так комкор как раз и приказал направить тебя к Налепину.

— Знакомая фамилия, но вспомнить не могу.

— Ещё до твоего отлёта в Англию отдельную эскадрилью перехватчиков сформировали для защиты Москвы от высотников. Воюют на дооборудованных «Мигах». Поговаривают, скопировали оборудование с того «Юнкерса», которого ты приземлил, и часть истребителей модернизовали. Теперь на тринадцать тысяч могут подниматься. Правда, всё равно мало. Лучших лётчиков туда отобрали. Командир эскадрильи майор Налепин. Тоже Героя получил, до тебя ещё, зимой сорок первого. Приказали тебя назначить в эту эскадрилью, заместителем командира, но будешь летать отдельным рядовым лётчиком. Там четыре звена по три машины, штат полный, ты получается тринадцатым войдёшь.