НЛО, факты и документы - Колчин Г. К. - Страница 53

• Предыдущая
• 53/102
• Следующая

У объекта, упавшего в Калахари, была выдвинута только одна телескопическая опора. На верхней части объекта был знак в виде направленной вверх стрелы, находящейся под куполом, аналогичный тому, который был замечен полицейским Л.3аморой на объекте, приземлившемся в 1964 году около Соккоро. Один из двух пришельцев, вышедших из объекта, видимо был серьезно ранен.

У вертолета, пролетавшего на высоте 500 м над объектом, остановился двигатель и он потерпел аварию, а 5 членов экипажа погибли. Объект и оба пришельца были отправлены в США на самолетах "Гэлэкси С2".

Первая информация об этом происшествии появилась вскоре в Английском уфологическом журнале "Quest International", издаваемом YUFOS, а в октябре член YUFOS Энтони Додд, прослуживший 25 лет в полиции, выступил с докладом о нем на международной конференции по НЛО во Франкфурте-на-Майне.

Советским читателям стало известно об этом событии из статьи С.Буланцева "Сбит над Калахари" в "Комсомольской правде" от 22 марта 1990 г. Статью намедленно перепечатали многие местное издания.

А в четвертом номере журнала "Quest International" за 1990 год секретный документ ВВС ЮАР бьш опубликован полностью.

YUFOS, заполучив секретную информацию, решила проверить ее достоверность. Как сообщил журнал "Ufo Brigantia", представители YUFOS вошли в контакт с другим офицером разведки ЮАР, который подтвердил подлинность происшествия, сообщив дополнительно, что якобы сам видел фотографии размером 8 на 10 дюймов, где был изображен сбитый объект, и текст телекса с авиабазы Райт Паттерсон, в котором давались рекомендации по исследованию и вскрытию объекта. Сообщалось также, что представители YUFOS связались по телефону с командиром эскадрильи Гоозеном и якобы получили подтверждение, что летчик действительно стрелял по НЛО. Командование ПВО северо-американского континента (НОРАД) якобы подтвердило, что неизвестный объект отслеживался в этом районе, причем телефонные звонки с запросами по этому поводу якобы вызывали панику среди специалистов США и ЮАР, связанных с загадочным происшествием.

Тем временем сенсационные описания происшествия пошли гулять по свету. Подробности излагались на страницах газет, звучали по радио и телевидению. Естественно не обошлось без фантастических измышлений. В журнале *Nar" утверждалось, будто этот НЛО был сделан американцами совместно с инопланетянами и внутри аппарата, помимо гуманоидов, находились два сотрудника американских ВВС. Другой журнал писал, что машина изготовлена компанией Дженерал Электрик. В третьем говорилось, что США получили объект у ЮАР в обмен на две межконтинентальные ракеты! В четвертом - доктор Азадехдел на поверку, оказался сотрудником КГБ!..

Вместе с тем у английских исследователей НЛО закрадывалось все больше сомнений в достоверности документа, переданного Ван Гройненом.

Английская уфологическая организация IUN заявила, что этот документ ВВС ЮАР - фальшивый, и вся эта история выдумана. В подтверждение этого она приводила следующие доводы своего корреспондента в ЮАР:

1. Документ имеет большое число грамматических ошибок, и в нем смешиваются метрические системы мер и весов с принятыми в Англии.

2. В мире пока еще нет истребителей с лазерными пушками, способными сбивать даже самолеты, уже не говоря об НЛО.

3. Все фрегаты ВМС ЮАР два-три года назад были сняты с вооружения и используются теперь в качестве мишеней для стрельбы с подводных лодок.

4. Упоминаемый в документе термин "Squadron Leader" не применяется в ВВС ЮАР, где используются звания британских ВВС и вряд ли существует командир эскадрильи Гоозен.

5. Вызывает сомнение отправка этих существ из ЮАР в США на базу Райт Паттерсон, во-первых, потому что США ввели санкции против ЮАР и между ними маловероятно сотрудничество в любых областях и, во-вторых, потому что по данным американских уфологов все исследования НЛО на этой базе давно прекращены.

6. Область Калахари, где потерпел крушение НЛО, - это не песчаная открытая пустыня, а так называемый tornweld, на территории которого разбросаны фермерские хозяйства. Почему же никто не видел столь значительной операции по извлечению и транспортировке этого объекта? Почему молчит об этом правительство Ботсваны, на территорию которой упал объект, сбитый ВВС ЮАР, с которой Ботсвана находится далеко не в дружественных отношениях?

7. Остается непонятным, каким образом удалось вывести такой тяжелый объект с территории Ботсваны. Так как самолеты там садиться не могут, транспортировать его пришлось, видимо, по земле. Но почему тогда не осталось следов от транспортировки, которые в пустыне могут сохраняться до 30 лет?

8. Как совместить, что объект и пришельцы остались невредимыми после сильнейшего удара о землю и в тоже время не смогли уклониться от луча лазерной пушки?

9. Если спецслужбы США и ЮАР были заинтересованы, чтобы сохранить это происшествие в глубокой тайне, почему они позволили беспрепятственно распространяться сведениям о нем по всему миру.

Из всех перечисленных доводов, считающих документ ВВС ЮАР фальшивым, пожалуй, наиболее весомым является п.2, ибо, действительно, вызывает серьезное сомнение существование на истребителе ЮАР лазерной пушки, способной сбить НЛО (пусть даже экспериментальной).

Пока что известно лишь о существовании экспериментальной лазерной установки весом в несколько тонн на борту американского транспортного самолета (158).

В противовес некоторым другим пунктам могут быть приведены контрдоводы.

База Райт Паттерсон могла быть только перевалочным пунктом для отправленного в США объекта.

Что же касается взаимоотношений между ЮАР и США или ЮАР и Ботсваной, то понимание чрезвычайной важности этого события для всей земли могло поставить его выше несущественных противоречий между этими странами.

Высказывались и другие сомнения в подлинности документа, переданного Ван Гройненом.

Некоторые критики обращали внимание на то, что "Мираж" не мог бы догнать НЛО, двигавшийся со скоростью 9000 км/ч, хотя в документе указывалось, что такая скорость была у объекта, когда он приближался к африканскому континенту, но потом он изменил направление (а может быть и скорость) своего полета.

Другие утверждали,что сейсмологи ЮАР и Зимбабве, якобы, не отмечали колебания земли в этом районе 7 мая 1989 г., которые должны были неизбежно возникнуть при ударе объекта о землю с образованием такой большой воронки.

Но ведь координаты предполагаемого места падения объекта сейсмологам не были известны, а на земле ежедневно регистрируются сотни и даже тысячи землетрясений.

Отсутствие фамилий очевидцев (кроме Гоозена) как в самом документе, так и в статьях журналов "Quest International" и "UFO Brigantia", тоже не способствует уверенности в том, что это происшествие, действительно имело место. Хотя в опубликованной в США "Синей книге" и в книге Стрингфилда "Синдром крушений НЛО" также тщательно изъяты фамилии очевидцев.

К сожалению в документе, якобы составленном ВВС ЮАР, не указаны ни должности, ни фамилии его исполнителей, в связи с чем он вызывает, конечно, меньше доверия, чем, к примеру, документ по операции "Мэджестик-12", составленный генералом Хилленкоттером, приложение к которому собственноручно подписано президентом Трумэном.

В журнале "Quest International" N4 за 1990г. указывалось, что в результате тщательного исследования этого документа организация YUFOS пришла к выводу, что Ван Гройнен - хитроумный лжец, который собрал отрывочные сведения, услышанные им в разных местах, фальсифицировал их и использовал все это для извлечения больших доходов во время своих поездок по разным странам.

В конечном счете Ван Гройнен возвратился в ЮАР, а вскоре YOFOS получила анонимной сообщение о том, что он, якобы, казнен военными властями этой страны 27 февраля 1990 г. за разглашение совершенно секретных сведений, причем его жена подтвердила это.

Однако при попытке проверить этот факт выяснилось, что в ЮАР не предусмотрена смертная казнь для военнослужащих, в связи с чем возникло подозрение, что никакой казни не было, а Ван Гройнен умышленно распространил это измышление, чтобы избавиться от скомпрометированной фамилии Ван Гройнен и продолжать жить под другой фамилией.

• Предыдущая
• 53/102
• Следующая