Техника и вооружение 2012 06 - Коллектив авторов - Страница 16

Спустя год пусковые установки ЗРК «Круг» были впервые продемонстрированы во время парада на Красной площади в Москве. За рубежом новый ЗРК получил обозначение SA-4 «Ganef».

Основным подразделением комплекса 2К11 «Круг» стал зенитный ракетный дивизион (зрдн) армейского или фронтового подчинения. Собственно, ЗРК «Круг» и составлял зенитный ракетный дивизион как минимальную совокупность сил и средств, обеспечивающих обнаружение и уничтожение воздушной цели. В состав зрдн входил взвод управления (станция обнаружения целей СОЦ1С12, кабина приема целеуказания КПЦ К-1 «Краб», с 1981 г. пункт боевого управления из состава АСУ «Поляна-Д1» (см. «ТиВ» №6/2003 г.), три зенитных ракетных батареи (одна СНР 1С32, три СПУ 2П24 с двумя ЗУР на каждой), техническая батарея (контрольно-проверочные испытательные станции КИПС 2В9, транспортные машины ТМ 2Т5, транспортно-заряжающие машины ТЗМ 2Т6, машины-заправщики, технологическое оборудование для сборки и заправки ракет топливом). Все боевые средства ЗРК (СОЦ 1С12, СНР 1С32, СПУ 2П24, ЗУР ЗМ8, ТЗМ 2Т6), кроме ТЗМ, размещались на гусеничных самоходных шасси высокой проходимости. Имевшийся у них запас топлива обеспечивал совершение марша со скоростью 45-50 км/ч на удаление до 300 км и возможность ведения боевой работы на месте в течение 2 ч.

Серийное изготовление ряда основных элементов «Круга» было поручено Марийскому машиностроительному заводу. При этом специалистам НИИ-20 пришлось практически полностью перевыпустить схемы соединений антенного поста и всех связей с элементами аппаратного отсека, скорректировать документацию, устранив в ней обнаруженные ошибки и найдя ряд новых решений.

Важную роль в организации серийного выпуска сыграло и КБ Марийского машиностроительного завода, работа которого оказалась сопряжена с целым рядом проблем, связанных с различиями в технологических процессах в НИИ- 20 и на заводе. Так, на заводе не имелось опыта изготовления силовых конструкций и приводов, необходимых для «Круга». Поэтому здесь пришлось решать те же проблемы, что и несколькими годами раньше в НИИ-20 – осваивать аргонодуговую сварку, бороться с деформациями каркасов, создавать испытательную базу для настройки систем и пр.

Большие сложности встретились и при освоении производства аппаратуры «Круга» на Ижевском электромеханическом заводе. Здесь также сказалось отсутствие опыта производства военной аппаратуры во взаимодействии с заказчиком. В частности, для завода оказались весьма серьезной проблемой испытания СРП на влажность. Созданные для этого прибора ламповые решающие усилители должны были «держать влагу» при сопротивлении изоляции 500-1000 МОм и напряжении 250-400 В.

Как вспоминал ветеран НИИ-20 Эдуард Иванович Соренков, «Трижды после тщательных промывок контактов и панелей СРП не выдерживал испытаний по точности работы из-за резкого падения сопротивления изоляции и утечек после двухдневного выдерживания во влажной среде. В результате для работников завода на долгое время сохранилась в памяти картина со стоящим около стойки прибора заместителем главного конструктора с чайником и кипятильником в руках, который искал таким способом пути утечек тока. В конечном счете разрешению проблемы помог представитель заказчика, высказавший сомнение о допустимости доработок (промывок в спецрастворе) покупных изделий – разъемов на входном контроле завода. Обращение к главному инженеру и его«разборки»со службами привели к немедленному положитель – ному результату. После замены в СРП нескольких сотен разъемов новыми (без промывки) прибор с первого захода успешно выдержал испытания. В честь сдачи первого прибора военпредам дирекция организовала банкет».

Кабина сопряжения и связи 9С487 (КСС-Б) пункта боевого управления 9С478 (ПБУ-Б) зенитной ракетной бригады «Круг» – АСУ 9С468М1.

Кабина боевого управления 9С486 (КБУ-Б) пункта боевого управления 9С478 (ПБУ-Б) зенитной ракетной бригады «Круг» – АСУ 9С468М1 («Поляна-Д1»).

Кабина боевого управления (справа) 9С489 (КБУ-Д) и электростанция (слева) пунта боевого управления 9С479 (ПБУ-Д) зенитного ракетного дивизиона «Круг» – АСУ 9С468М1 («Поляна-Д1»).

Мощный толчок в развитии производства дало и освоение РЛС 1С12 на Новосибирском заводе им. Коминтерна. Здесь специально для этой цели были расширены площади ряда цехов и построено несколько новых. Потребовавшиеся для изготовления столь сложного изделия передовые технологические процессы позволили организовать выпуск РЛС на качественно ином уровне. При этом было освоено и внедрено около 20 новых технологий, в том числе аргонодуговая сварка, заливка трансформаторов эпоксидными смолами, пайка ферритов, гальванопластика, производство керамики и многослойных печатных плат, литье под давлением и по выплавляемым моделям, применение новых материалов и комплектующих изделий. В конечном счете, это позволило уменьшить затраты на изготовление РЛС 1С12 в десять раз.

В 1960- 1970-х гг. работы по созданию, освоению и модернизации «Круга» были отмечены премиями: Ленинской – В.П. Ефремов, И.М. Дризе, Л.В. Люльев, А.Ф. Усольцев, В.В. Райзберг и другие; Государственной – Э.И. Соренков, В.П. Чувилин, А.И. Извеков, Г.Б. Балашов и другие. Государственных наград были удостоены многие представители промышленности и Министерства обороны: орденом Трудового Красного Знамени наградили И.М. Дризе и Р.С. Толмачева, орденом «Знак Почета» – В.П. Епифанова, Ю.Г. Сабинина и Э.И. Соренкова. Многие участники разработки получили медали «За трудовую доблесть» и «За трудовое отличие».

В 1966 г. за работу по созданию «Круга» В.П. Ефремова наградили орденом Ленина. С началом серийного производства ЗРК и его поступлением в войска В.П. Ефремов представил диссертацию в форме научного доклада на соискание ученой степени кандидата технических наук. Диссертация была успешно защищена, но по предложению руководителя КБ-1 ГКРЭ А.А. Расплетина на этом же заседании совета, в тот же день, она была рассмотрена как докторская и защищена.

Приказом министра радиопромышленности 28 августа 1968 г. В.П. Ефремова назначили научным руководителем, 19 сентября – председателем НТС, а 13 февраля 1969 г. – директором и главным конструктором преобразованного НИИ-20 – Научно-исследовательского электромеханического института (НИЭМИ).

Транспортно-заряжающая машина 2Т6. Внизу: процесс перегрузки ракет с ТЗМ 2Т6 на пусковую установку 2П24.

В.П.Чувилин.

Ю.Г. Сабинин.

Э.И. Соренков.

А.И. Телига.

Еще летом 1964 г., одновременно с положительным заключением Госкомиссии, был составлен «Перечень замечаний и предложений по устранению отмеченных госкомиссией недостатков комплекса». Их количество составило почти сотню. Отмечалась необходимость расширения зоны поражения ЗРК и повышения эффективности стрельбы в некоторых точках зоны поражения, особенно на малых высотах, а также определения точностных характеристик РЛС при наличии «зеркальных» поверхностей.