Арсенал-Коллекция 2014 № 11 (29) - Коллектив авторов - Страница 22

В мае-июне 1942 г. экипажи 815-го полка наносили ночные бомбовые удары в основном по аэродромам противника Сиверская, Сольцы, Городец, Рельбицы. Так 30 мая 1942 г. во время ночной бомбардировки аэродрома противника в Сольцах, Чарыев обстреливал стоянки самолётов противника, а также вёл стрельбу по прожекторам, мешая им освещать самолёты полка. До конца июня 1942 г. сержант Чарыев совершил 21 боевой вылет, из них 14 ночью, за что был представлен к ордену Красная Звезда, который он получил в ноябре.

В сентябре 1942 г. сержант Чарыев был переведён в состав 1-й эскадрильи 752-го ДБАП 24-й АД ДД. Именно в сентябре месяце экипажи Ил-4 данного авиаполка начали активно бомбить цели на Сталинградском фронте. Здесь полк работал вплоть до конца декабря 1942 г. Сержант Чарыев участвовал в 47 боевых вылетах на цели под Сталинградом.

26 марта 1943 г. 752-й ДБАП был переименован в 10-й Гвардейский авиаполк дальнего действия.

Начиная с апреля 1943 г. экипажи 10-го Гв. АПДД начали выполнять налёты на цели расположенные в Восточной Пруссии и на территории самой Германии. Так 12 апреля экипаж Чарыева бомбил г. Кенигсберг, 14 апреля - Данциг. В апреле месяце экипаж Чарыева несколько раз участвовал в налетах на г. Тильзит и Истербург.

В мае-июне 1943 г. экипажи 10-го Гв. АПДД бомбили цели в городах Орша, Полтава, Брянск, Днепропетровск, Могилёв, Киев, Смоленск, Орёл и т.д. До 10 августа 1943 г. Чарыев совершил с начала войны 120 боевых вылетов. В ночь с 10 на 11 августа 1943 г. экипаж гв. сержанта Чарыева бомбил ночью цель в районе Мусталово под Ленинградом. Осколком снаряда Чарыев был ранен и по возращению из боевого вылета попал в госпиталь. За совершённые боевые вылеты в августе 1943 г. гв. сержант Чарыев был награждён вторым боевым орденом Отечественной войны 1-й степени.

Третье ранение гв. старшина Чарыев получил в боевом вылете в ночь с 9 на 10 марта 1944 г. при бомбардировке целей в Таллинне. В апреле 1944 г. начальник связи 3-й АЭ 10-го Гв. АПДД гв. старшина Чарыев был награждён орденом Красного Знамени. В мае 1944 г. гв. старшина Малик Чарыев стал начальником связи 2-й АЭ 332-го БАП, недавно сформированного из экипажей 10-го Гв. АПДД. Новый полк также вошёл в состав 3-й Гв. АДДД. В составе этого полка гв. старшина Чарыев и закончил войну в мае 1945 г. За годы войны он совершил около 200 боевых вылетов.

Ещё один из туркмен, Гельдыев Аннамурад Мухамедович в 1938 г. был призван в Красную армию и в составе 13 человек был направлен в г. Баку. Из этой группы один Гельдыев попал на курсы обучения стрелков-радистов, после окончания которых, в 1939 г. рядовой Гельдыев прибыл в состав 5-й отдельной разведывательной эскадрильи, которая базировалась в посёлке Монтино под Баку. Командовал 5-й ОРАЭ капитан Трибунский, а заместителем командира АЭ был ашхабадец капитан Г.А. Молостов На вооружении эскадрильи были бомбардировщики СБ. В 1940 г. 5-я ОРАЭ выполняла задачу по аэрофотосъёмке приграничных с Ираном территорий. В том же году эскадрилья перебазировалась на аэродром Насосная.

Повреждённый Ил-4 из состава 10-го Гв. АПДД вернулся с боевого вылета

С началом Великой Отечественной войны экипажи 5-й ОРАЭ перебазировались на приграничный с Ираном аэродром Астрахан-Базар, с которого самолёты 5-й ОРАЭ начали выполнять полёты над территорией сопредельного государства в период ввода Советских войск на территорию Ирана. Экипажи вели воздушную разведку и разбрасывали над районами Ирана агитационные листовки.

Однако Гельдыев в это время уже был переведён с лётной работы на штабную. В конце июня 1941 г. выполняя тренировочный полёт в составе экипажа ст. лейтенанта Курдюкова, при посадке на аэродроме их СБ потерпел аварию. Из всего экипажа при аварии самолёта пострадал только один Гельдыев - при посадке самолёт сделал "козла" и при ударе о землю Гельдыева выбросило за борт самолёта. При падении о землю он получил перелом нескольких рёбер и ноги, в результате чего он попал в госпиталь, а вернувшись после лечения в эскадрилью, его отстранили от полётов и направили в штаб эскадрильи в разведотдел, где он прослужил до ноября 1942 г.

В составе штаба 5-й ОРАЭ Гельдыев исколесил с боями весь Северный Кавказ, выходил из окружения в районе Новороссийска в сентябре 1942 г. В этом месяце в районе станции Гайдук (30 км западнее Новороссийска) над расположением колонны штаба и наземного персонала эскадрильи появился самолёт-разведчик ФВ-189. Организованным огнём из стрелкового оружия низколетящая "Рама" была сбита и врезалась рядом с колонной - весь её экипаж погиб.

В ноябре 1942 г., выйдя с боями из-под Адлера, сержант Гельдыев попал в Ростов-на-Дону в состав 514-го БАО, где стал связистом. 5-я ОРАЭ к этому времени была расформирована из-за больших потерь. А уже на второй день службы в составе БАО 29 ноября 1942 г. над станцией, где части БАО осуществляли погрузку в эшелон, появились два бомбардировщика Ю-88. Бойцы БАО открыли по бомбардировщикам огонь из винтовок и пулемётов. От их меткого огня один Ю-88 был подбит и совершил вынужденную посадку на "живот" недалеко от станции. Бойцы БАО захватили в плен 4 члена экипажа этого Ю-88.

С весны 1943 г. и до конца войны 514-й БАО обслуживал самолёты 240-го ИАП, позже ставшего 178-м Гв. ИАП. Аннамурад Гельдыев служил и воевал в составе 514-го БАО до 1946 г., после чего был демобилизован из армии, и уехал на Родину в свой родной Ашхабад.

Ещё несколько воинов-туркмен в годы войны служили в качестве техперсонала в составе ряда авиачастей, воевавших на фронтах Великой Отечественной войны.

Таким образом, на фронтах Великой Отечественной войны в рядах ВВС Советской Армии воевало не так много моих земляков-туркмен, лётчиков, штурманов и стрелков-радистов, но чтобы память о них осталась в анналах истории, мне хотелось рассказать о них, участниках Великой Отечественной войны из солнечного Туркменистана! Никто не забыт, ничто не забыто!

Виктор ГАЛЫНЯ, Дмитрий КИСЕЛЁВ

Германская "Выдра" для Янцзы

Речная канонерская лодка "Оттер"

Часть 2

Канонерская лодка "Оттер" на якорной стоянке. В 1917 г. корабль был включен в состав китайского флота под названием "Линцзе"

Под флагом Китайской республики

Однако вернемся обратно в Поднебесную, на реку Янцзы. После разрыва германо-китайских дипотношений 14 марта 1917 г. командующий 2-й эскадрой республиканского флота Жао Хуайвэнь, действуя на основании распоряжения Главного морского штаба, приказал направить на "Мюнхен" и "Ландесфатер" китайские команды. Это произошло через четыре дня, при этом остававшиеся на борту канонерских лодок немецкие моряки были помещены в лагерь для интернированных лиц Динцзяцяо в Нанкине[1 Канонерская лодка "Оттер" на якорной стоянке. В 1917 г. корабль был включен в состав китайского флота под названием "Линцзе"]. Захват германских кораблей был предпринят Китаем в целях "сохранения нейтралитета". То же самое планировалось в отношении "Циндао", но ее экипаж успел затопить свой корабль - предпринятая впоследствии попытка подъема канонерки со дна реки Хуанпу успехом не увенчалась.

В 10 часов утра 14 августа 1917 г. Китайская Республика официально вступила в войну с Германской и Австро-Венгерской империями. Если двуединая монархия Габсбургов не слишком усердствовала в присвоении богатств Поднебесной, то к немцам у Китая накопились большие претензии. Захватом Циндао в 1897 году Вильгельм II спровоцировал долгую цепочку враждебных действий западных держав в отношении дряхлой Цинской империи. Одним из самых ярких проявлений этой колониальной политики была высадка русских войск в Порт-Артуре и включение Квантунского полуострова в состав России. Все это закономерно вылилось в волну антиевропейских выступлений 1900 года, вошедших в историю под именем Боксерского восстания. В подавлении беспорядков германская армия и флот играли весьма активную роль: достаточно вспомнить, что главнокомандующим объединенными силами восьми держав, маршировавшими по улицам сожженного Пекина, являлся немецкий фельдмаршал Альфред фон Вальдерзее. Показательно, что объявление войны было демонстративно приурочено китайцами к годовщине вступления интервентов в столицу империи Цин.