Самоходные установки на базе танка Т-34 - Барятинский Михаил Борисович - Страница 13

Дизель В-2-34 (вид со стороны механизма передач, левая сторона):

1 — водяные трубопроводы; 2 — привод к генератору; 3 — генератор; 4 — выхлопной коллектор; 5 — воздухораспределитель; 6 — крышка головки блока; 7 — водяной насос; 8 — верхняя половина картера; 9—нижняя половина картера; 10 — блок цилиндров; 11 — топливоподкачивающий насос; 12 — масляный насос; 13 — головка блока; 14 — масляный фильтр; 15 — топливный фильтр; 16 — наклонный валик.

СУ-122 в зимнем камуфляже. Волховский фронт, зима 1943 г.

СУ-122 в стандартной летней окраске. Брянский фронт, лето 1943 г.

Самоходки с вариантами надписей, с которыми боевые машины отправлялись на фронт.

СУ-85 из состава танковой колонны "Советский старатель", 1944 г.

СУ-85 раннего выпуска. Обращает на себя внимание дополнительная бронезащита командирской башенки, форма десантного поручня и расположение амбразуры для стрельбы из личного оружия. Уралмашзавод, осень 1943 г.

СУ-85 1047 -го Калиниковичского самоходно-артиллерийского полка, 1 -й Прибалтийский фронт, лето 1944 г.

СУ-85 1-й батареи 13-го полка самоходной артиллерии 1-й армии Войска Польского, апрель 1945 г. Белые полосы и треугольники облегчали опознование советской бронетехники авиацией союзников.

СУ-100 чехословацкого производства. Египет, 1973 г. Красно-зеленый прямоугольник на корме обозначал принадлежность к бронетанковым войскам. Белая маркировка на рубке и боковинах крыльев была характерна для египетских боевых машин во время "Войны судного дня"

Регистрационный номер. Располагался на левом заднем и правом переднем крыльях.

СУ-100, прошедшая все этапы послевоенной модернизации. Военный парад, посвященный 40-летию Победы в Великой Отечественной войне, Москва, 9 мая 1985 г.