Арейла (СИ) - Картур Елена Викторовна - Страница 6

• Предыдущая
• 6/68
• Следующая

На посадку меня провели без всякого досмотра и проверки документов, вообще кажется, по какому?то коридору для персонала и словно специально на пути не встретилось ни одной живой души.

Я потихоньку осматривалась, надеясь, что появится шанс сбежать, мне бы пары минут хватило, Хамелеон и свежеустановленный имплант давали неплохой шанс исчезнуть прямо из?под носа моих провожатых, но, к сожалению, все трое не спускали с меня глаз, а один так и вовсе продолжал вежливо держать под руку. Трепыхаться не было никакого смысла, это только заставило бы моих конвоиров увеличить бдительность.

Корабль, на который меня отконвоировали, насколько успела рассмотреть, скоростная курьерская яхта. Такие использую как крупные корпорации так и военные. Небольшое судно, в качестве экипажа требует не больше двоих человек, но можно без особых проблем справиться и в одиночку. Может при необходимости вместить до десяти пассажиров. Кораблик быстрый, но на большие расстояния летать не способен. А самое интересное обнаружилось внутри, там буквально на чемоданах сидели еще три дамы. Одну из них я даже знала, баронесса Глория Шелл. Довольно приятная женщина, спокойная и рассудительная. Молодая вдова, муж ее, ходили слухи, был типом довольно неприятным. Ее даже одно время обвиняли в убийстве супруга, но доказать ничего не смогли. Скандал, однако, случился изрядный и с тех пор леди Шелл наше высшее общество сильно не любит.

Остальные две дамы тоже примерно нашего возраста, тоже аристократки, судя по всему. Но мне они не знакомы. Впрочем, я даже столичных аристократок не всех знаю, а уж провинциалок и тем более.

Судя по недоуменным и слегка испуганным взглядам дам, они тоже не понимают что происходит. Разве что Глория выглядела совершенно невозмутимо, но эту женщину, чтобы заставить проявить какие?то эмоции надо очень постараться. Я поздоровалась и устроилась рядом с ней, в маленькой кают — компании вместе с тремя моими сопровождающими сразу стало очень тесно, впрочем, они, доставив меня и мои чемоданы, тут же удалились. Не прошло и минуты, как заработали двигатели. Мы с дамами удивленно переглянулись, надо полагать, все ожидали, что сначала нам хоть что?то объяснят. Ситуация становится все непонятней и непонятней. Я могла ожидать, что это все же как?то с вязано с моим последним делом, мало ли все?таки нестандартная вербовка, или кому?то позарез понадобился второй амулет. Но при чем тут другие девушки?

— Возможно, нам стоит познакомиться леди? — предложила Глория в недоуменной тишине. Не самая глупая мысль, между прочим, судя по всему какое?то время нам предстоит провести в компании друг друга.

— Диана Серенвиль, — представляюсь первой. Титул опускаю намерено, есть у меня подозрение, что среди них нет ни одной герцогини, фигуры такого полета знакомы всем в едва ли не в лицо. Это я белая ворона и вообще выскочка безродная.

Глория мою мысль поймала с лету и, похоже, одобрила. Потому что тоже назвала лишь имя. Остальные тоже представились после недолгого колебания. Мария Эмис, Катарина Шерн, Анна Валент. Титулы потом выясним, все равно до того дойдет. Пока же… возраст примерно схож, тридцать — тридцать пять лет. В прежние времена, когда в империи еще не умели продлевать срок жизни возраст взрослой женщины, сейчас до тридцати еще завидные невесты. Дальше пусть ты даже выглядишь как девочка все равно уже некондиция. Старые патриархальные традиции, за которые все еще цепляются аристократы. У простолюдинов никого уже давно не удивляет, если женщина предпочтет замужеству карьеру, а для леди неприлично не выйти замуж до тридцати. Значит что?то с ней здорово не так. Среди нас таких некондиционных только Глория выделялась тем что уже успела побывать замужем. Понять бы еще куда нас таких везут, неужто конкурс неликвидных невест кто?то затеял? Еще не хватало.

— Леди как видно никто нам ничего объяснять в ближайшее время не собирается, предлагаю самовольно занять свободные каюты, я видела, они не заблокированы, привести себя в порядок и отдохнуть. Неизвестно сколько нам еще лететь, не сидеть же все это время в кают — компании.

Предложение это выдвинула я, и с одной вполне эгоистичной целью. Спать очень уж хотелось, не знаю, откуда эти дамы, а по моему времени сейчас уже глубокая ночь, и прошлую мне толком поспать не удалось, ударно готовилась к побегу. А еще хотелось остаться одной и связаться с Посредником, скорее всего в последний раз, прежде чем уничтожить ком, рискованно конечно, эти связи будут отслеживать в первую очередь, но и новости надо узнать.

Посредник долго не отзывался, а потом связь все же установилась, но вместо нормального разговора я прослушала запись. Посредник сообщал, что на него вышли, и он уходит в тень. Мне он тоже настоятельно советовал исчезнуть и лучше всего вообще из Империи. Номер, на который я звоню, после прослушивания сообщения существовать больше не будет, звонить снова не рекомендуется.

Чудненько. Стоит пожалуй мой ком не уничтожать, а выбросить в космос. Машинка крепкая, какое?то время там проболтается, если Посреднику вопреки его уверениям не удалось подчистить следы и меня отследят, пускай поищут в открытом космосе. Возможно, это даст мне небольшую фору, потому что с этого чертового корабля деваться мне некуда. Разве что вслед за комом в окно выпрыгнуть. Нас даже не охраняют, потому что и так ясно — бежать невозможно. В таких яхтах имеется одна единственная спаскапсула, но, могу поспорить, она заблокирована как по уставу и положено. Да и улететь в ней далеко невозможно, не для того предназначена, так что побег рекомендуется устраивать или вблизи обитаемых систем или рядом с оживленными космическими трассами. Иначе с отключенным маячком в космосе можно болтаться долго, благо ресурса спаскапсулы хватит на неделю. Найти только могут и через год. А с включенным маячком меня эта самая яхта первой и подберет. Это если мне еще удастся снять блокировку, вот чего — чего, а спаскапсул мне еще взламывать не приходилось никогда. Нет, совершенно бесперспективно, побег придется продумывать в конечной точке маршрута, и надеяться, что там меня не будут ждать дюжие ребята в форме.

От кома я все?таки избавилась, не сразу правда. Слоняться по кораблю, когда все только — только разбрелись по каютам не рискнула, мало ли на кого можно случайно наткнуться. Да и спать по — прежнему хотелось очень, я, когда нервничаю всегда, потом на ходу засыпаю. Легла, спустя три часа встала по будильнику, упаковала ком в герметичный чехол способный выдерживать большие нагрузки и на цыпочках добралась до бокса со спаскапсулой. Положила ком рядом со шлюзом и открыла его, благо шлюз в отличие от капсулы блокировать не положено. При внештатных ситуациях заблокированный механизм может заклинить насмерть. А открывать шлюзы космического корабля вручную, когда счет может идти на секунды… дураков нет. Спаскапсула в аварийных ситуациях разблокируется автоматически. Или личным кодом капитана. Забраться в нее можно и заранее, даже пересидеть открытие шлюза, улететь — нельзя. Хорошо, что я знаю устройство подобных яхт, приходилось летать несколько раз, однажды даже пользоваться спаскапсулой. В тот раз я просидела в ней всего восемь часов, но когда у меня внезапно вышел из строя маяк, посылающий сигнал о помощи, успела изрядно запаниковать и какое счастье что пролетающий недалеко от места аварии пассажирский лайнер успел поймать и зафиксировать сигнал раньше, чем сдохло оборудование. Увеселительная прогулка обернулась тогда большими нервами и гибелью двух человек. Космические корабли я с тех пор сильно недолюбливаю, но зато на зубок выучила, как обращаться со спаскапсулами и всем сопутствующим оборудованием, так что вся операция по избавлению от кома заняла от силы полчаса.

А на обратном пути, почти у самого бокса, я столкнулась с леди Шелл, признаюсь честно слегка расслабилась и не успела среагировать, иначе можно было бы воспользоваться возможностями Хамелеона и избежать этой встречи. И свалить все на нее, ведь наверняка главный компьютер корабля зафиксировал открытие шлюза. Нас тут еще не ловят за руки только потому, что уверены: сбежать все равно не сможем.

• Предыдущая
• 6/68
• Следующая