Обозрение отечественной бронетанковой техники - Карпенко А. - Страница 12

Дополнительные сведения: Создан на базе БТР-40 и отличается от того бронированной крышей. В крыше размещены два двухстворчатых люка. Пулемет устанавливается на лобовом или кормовом кронштейнах. Бронетранспортер изготовлен небольшой серией.

Бронетранспортер БТР-40Б.

Состояние принят на вооружение в 1950г.

Разработчик . КБ ЗИС

Изготовитель ЗИС

Производство . серия с 1950г.

База ЗИС-151

Колесная формула . 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6550

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2360

Клиренс, мм . 286

Тип двигателя . карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максим, скорость , км/ч 75

Запас хода, км . 550-600

Ср. уд. давление в шинах, кг/см #178; . 4

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м . 0,8

Запас топлива, л 300

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж (десант), чел 2(17)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм СГМ

(боекомплект, шт ) . (1250)

Прицел М

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Создан на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151. Корпус БТР несущий из катаных броневых листов толщиной 6,8,10 и 13 мм. Пулемет может быть установлен на одном из четырех кронштейнов по периметру корпуса. На машине применены шины 9.00-20. На его базе создано целое семейство бронетранспортеров и др. бронированных машин. Снят с вооружения в 1993г.

Бронетранспортер БТР-152.

Зенитная установка БТР-152Д (ЗТПУ-2).

Зенитная установка ЗУ-23 на бронетранспортере БТР-152В1.

Машина управления БТР-152 У.

Состояние на вооружении с 1951г.

Разработчик КБ ЗИС

Изготовитель ЗИС

Производство серия 1950г.

База ЗИС-151

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2710

Клиренс, мм 286

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максимальная скорость,км/ч 65-75

Запас хода,км . 550

Запас топлива, л . 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м . . 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел 2(8)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-152 с размещением на ней спаренной зенитной пулеметной установки. Угол возвышения установки +89 град. , угол снижения -5 град. Боевая скорострельность 170 выстрелов в минуту. Из пулеметной установки можно было вести огонь по наземным и воздушным целям. На машине применены шины 9.00-20.

Зенитная установка БТР-152А.

Состояние изготовлена в 1955 г.

Разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель . ЗИЛ

Производство опытный образец

База ЗИС-151

Колесная формула . 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2710

Клиренс, мм 286

Тип двигателя . карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максимальная скорость,км/ч 75

Запас хода,км . 600

Запас топлива, л 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 13

Экипаж, чел 5

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 4 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (2000)

Прицел ОП-1-14

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Установка создана на базе БТР-152 и является дальнейшим развитием спаренной зенитной установки БТР-152А и отличается от нее наличием счетверенной зенитной пулеметной установки. Для этого был усилен постамент. Было изготовлено несколько опытных образцов.

Зенитная установка ЗТПУ-4.

Состояние на вооружении с 1955г.

разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство серия 1955г.

База ЗИС-151, ЗИЛ-157

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 9,0

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2410

Клиренс, мм . 286

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч 75

Запас хода,км . 550

Запас топлива,л 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел . 2(17)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) . (1250)

Прицел М

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Он стал первым отечественным БТР, оборудованным системой централизованной подкачки шин. Воздух к шинам подводится через наружные штанги-трубопроводы. С 1955 г. бронетранспортер выпускался на базе автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-157. На нем применена шина 12.00-18. Машина оборудована тяговой лебедкой с силой тяги 5 тс, длина троса 70 м, диаметр троса 13 мм.

Бронетранспортер БТР-152В.

Состояние серия с 1955 г.

Разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство . серия

База ЗИЛ-157

Колесная формула . 6x6

Боевая масса, т 8,95

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . \ . 2710

Клиренс, мм . 295

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123В

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч 65

Запас хода,км 550

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м . 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж(десант), чел 2(8)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Машина создана на базе бронетранспортера БТР-152В1 и по размещению зенитной установки аналогична ЗТПУ-2 (БТР-152А).