Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны - Кащеев Л. Б. - Страница 17

ПЛ S-28 в учебно-тренировочном походе в районе Сиэтла 18.06.1943. До превода в учебные лодка выполнила 8 боевых походов.

ПЛ SS-194 «Seadragon» на верфи Mare Island. Фото 5.08.1944.

Летом 1944г. в результате взрыва кормовой аккумуляторной батареи погибла американская подводная лодка «Robalo». Последнее сообщение с лодки было получено штабом подводных сил США в Австралии 2 июля 1944г. В нем говорилось, что лодка обнаружила японский линейный корабль типа «Fuso».

О дальнейшей судьбе SS-273 «Robalo» удалось узнать от филиппинских партизан, имевших связь с попавшими в плен американскими моряками. Взрыв в кормовом отсеке лодки произошел 26 июля, когда она находилась в двух милях от западного побережья острова Палаван (Филиппинский архипелаг). При взрыве погиб весь экипаж, кроме четырех человек, которым удалось доплыть до берега. Все четверо были схвачены японской полицией и позднее погибли в плену.

4 июля 1944г. также во время учебных торпедных стрельб вблизи Перл-Харбора погибла американская подводная лодка S-28 (SS-133). В 17:30 S-28 погру

зилась для выхода в атаку корабль береговой обороны «Reliance». В 18:20, находясь на расстоянии около 23 кабельтовых от подводной лодки, катер потерял с ней гидролокационный контакт. После безуспешных попыток восстановить контакт была объявлена тревога, а затем развернуты поиски пропавшей лодки. На вторые сутки в полдень на поверхности моря обнаружили масляное пятно. Так как глубина океана в этом районе составляла 2600м, спасательные операции были бессмысленны. Комиссия, расследовавшая катастрофу, к определенным выводам о ее причинах прийти не смогла.

Утром 23.10.1944 американские подводные лодки SS-247 «Dace» и SS-227 «Darter», действуя совместно, потопили тяжелые крейсера «Atago» и «Мауа», повредили тяжелый крейсер «Такао» из соединения вице-адмирала Курита у острова Палаван. «Atago» (флагманский корабль адмирала Курита) затонул через 19 минут после попадания 4 торпед. «Мауа» тоже получил попадание четырех торпед и через четыре минуты пошел ко дну. В «Такао» попали две торпеды, в сопровождении эсминцев «Naganami» и «Akishimo» своим ходом он пошел в Бруней.

Подводная лодка «Darter» атаковал «Atago» и «Такао» (в 05:32-05:34), a «Dace» – «Мауа» (в 05:56). Курита перенес свой флаг на линкор «Yamato».

Но история на этом не закончилась. Сразу после полуночи 24.10.1944, догоняя поврежденный крейсер «Такао», лодка «Darter» с полного хода наскочила на риф Бомбей. К 06:00 экипаж перешел на лодку «Dace». Затем «Darter» была взорвана, но лодка не была полностью уничтожена. Попытка подорвать «Darter» торпедами не удалась, так как торпеды взорвались от удара о риф, не доходя до лодки. Тогда «Dace» выпустила по лодке тридцать 102-мм снарядов, что тоже не дало желаемых результатов. Появление японского самолета, сбросившего на лодку несколько бомб, вынудило «Dace» уйти из этого района. Она прибыла в Фримантл 6.11.1944. Самолет также сбросил несколько бомб на полупогруженную «Darter».

Позднее другая американская лодка разрушила корпус «Darter» артиллерией.

Американская подводная лодка SS-315 «Sealion» с 17 ноября 1944г. патрулировала в районе Шанхай – остров Формоза. 18-го числа в ее торпедном аппарате №5 произошел взрыв водорода, выделившегося из аккумулятора заряженной торпеды. Но, к счастью, детонации заряда не произошло, повреждения коснулись только самого торпедного аппарата. И лодка продолжила патрулирование.

21.11.1944 в 00:20 радиолокатор «Sealion» обнаружил крупное японское соединение, следовавшее Формозским проливом скоростью 16 узлов и не применявшее противолодочный зигзаг. В 00:48 визуально в составе соединения был опознано 2 линейных корабля. В 01:46 состав соединения противника и его ордер были выяснены окончательно – помимо двух линкоров перед «Sealion» проходили еще два крейсера и несколько эсминцев (один спереди ордера, один позади, один сбоку со стороны лодки и, вероятно, один или несколько с другой стороны ордера).

В 02:45 подводная лодка заняла позицию для атаки. В 02:56 было выпущено 6 торпед по второму кораблю в колоне противника, спустя 3 минуты еще 3 торпеды из кормовых аппаратов по второму линейному кораблю. Первый залп оказался более удачным – три торпеды попали в борт линкора «Kongo». Второй линейный корабль сумел отвернуть от выпущенных торпед, но одна из них попала в эсминец «Urakaze», который тут же затонул.

В 04:50 японское соединение разбилось на две группы. Один линкор, 2 крейсера и часть эсминцев отделились от остальных и идя противолодочным зигзагом вскоре скрылись из вида. Поврежденный линкоре в эскорте двух эсминцев двинулся к базе, постепенно теряя ход. Сначала это соединение шло со скоростью 18 узлов, потом их скорость упала до 10 узлов.

«Sealion» преследовала поврежденного противника, но предпринять больше ничего не смогла, поскольку в 05:24 линкор «Kongo» взорвался и затонул (26°09'с.ш., 121°23'в.д.). Это был единственный линейный корабль потопленный американскими подводными лодками во время войны на Тихом океане.

На фото слева: Экипаж ЛЛ «Barb» (SS-220) после девятого боевого патрулирования. На «боевом» знамени – эмблема лодки и отметки о потоплении 13 японских и 1 немецкого судна, а также эскортного авианосца «Unyo».

На фото справа: Война окончилась. Боевое знамя свидетельствует о новых успехах ПЛ «ВагЬ».

15.12.1944 во время патрулирования в подводном положении в 6 милях к юго-востоку от острова Матуа (Курильские острова) налетела на скалу лодка SS-293 «Dragonet».

В момент аварии субмарина шла на глубине 21 м, а отмеченные на карте минимальные глубины в этом районе составляли 126м. Через образовавшуюся в прочном корпусе пробоину был затоплен носовой отсек. После того, как были продуты цистерны главного балласта, лодка в 08:45 всплыла на поверхность (лодки «Ва1ао» обладали надводной непотопляемостью при затоплении одного отсека) и своим ходом 20.12.1944 дошла до острова Мидуэй.

В американском флоте мины ставили торпедные лодки типов «Tambor», «Gato», «Balao». Первая постановка проведена только 16 октября 1942 года у Бангкока SS-200 «Tresher» (32 мины Мк-12), последняя 15 мая 1945 года – SS-243 «Вгеат» в Южно-Китайском море у мыса Камо. Всего за войну произведено 36 минных постановок – всего 658 мин. В 1946 году по горячим следам проведен анализ результативности по 21 минному полю (400 мин) и засчитано потопление 27 и повреждение 27 кораблей и судов (56402 брт и 89136 брт соответственно). Результат оценивался как очень высокий (менее 8 мин на один подрыв). Анализ проводился необъективно, например, лодке SS-363 «Guitarro» засчитали 2 победы – подрыв 11 и 12 августа 1944 года судов «Gyoyu Maru» и «Tako Maru» на минном поле, поставленном этой лодкой только… 20.04.1945.

Лодка Дата гибели

1. SS-195 «Sealion»…………. 25.12.1941

2. SS-141 S-36………………….. 20.01.1942

3. SS-131 S-26………………….. 24.01.1942

4. SS-174 «Shark»…………….. 11.02.1942

5. SS-176 «Perch»……………. 03.03.1942

6. SS-132 (S-27)………………… 19.06.1942

7. SS-144 (S-39)………………… 14.08.1942

8. SS-216 «Grunion»…………. 31.07.1942

9. APS-1 (SS-166) «Argonaut» … 10.01.1943