Логистика приемки и отгрузки товаров: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 48

• Предыдущая
• 48/95
• Следующая

Производственные заказы используются для обеспечения внутреннего производства или собственных магазинов. В этом случае допускаются избыточные поставки. Это значит, что грузовые модули отгружаются со склада целиком, при этом необходимость в их распаковке отсутствует.

Активизация заказов вручную и с задержкой по времени Пользователь может активизировать задания на подготовку заказов как по отдельности, так и в виде целой группы. При активизации система запускает процесс резервирования. В ходе этого процесса система распределяет необходимые товарные запасы по заказам. Помимо ручной активизации система имеет дополнительный модуль для активизации заказов с задержкой по времени. При активизации заказов система может производить уплотнение и группировку одинаковых складских единиц.

Резервирование запасов

Процесс резервирования управляется несколькими критериями поиска. Запасы могут резервироваться либо по всему складу, либо только в тех складских областях, которые были выбраны пользователем.

Применяются следующие критерии поиска:

– по f if о (первый пришел, первый ушел);

– по коду партии: при использовании модуля работы с партиями товарные запасы можно резервировать при помощи кодов партий, тогда резервирование может быть ограничено товарами из определенной партии;

– по сроку годности: при использовании модуля сроков годности дату можно включать в данные о заказе, при этом зарезервированы будут только товарные запасы с данным сроком годности;

– по степени заполнения грузовых модулей: резервирование частично заполненных транспортируемых единиц, критерию f if о присваивается более низкий приоритет, с тем чтобы использовать частично заполненные модули – это позволяет обеспечить оптимальное использование склада;

– по оптимальному количеству для заказа: система ищет на складе товарные запасы, содержащие в точности необходимое количество;

– по полным транспортирующим единицам: резервирование запасов, при котором система старается избегать создания частично заполненных паллет;

– по остаткам: система ищет товарные запасы, содержащие в точности необходимое остаточное количество.– по окончании процесса резервирования система создает либо список комплектации, либо задания на перемещение товара за пределы склада (в зависимости от используемого типа комплектации).

Сквозное складирование

Используя дополнительный модуль сквозного складирования, система управления складом позволяет осуществлять прямое перемещение товарной единицы, которая необходима для заказов, но которой нет на складе, из области приемки в область выдачи или в производство, как только будет зафиксировано поступление соответствующей товарной единицы.

Создание списков комплектации и заданий на перемещение товаров за пределы склада

Система управления складом поддерживает следующие процедуры комплектации:

– подбор заказов по бумажным спискам (принцип “человек к товару”);

– безбумажный подбор заказов (принцип “человек к товару”);

– u-комиссионирование (принцип “товары к человеку”);– при помощи специального параметра пользователь может задать необходимый метод комплектации заказов для каждой складской области в основных данных.

Сортировка ведомостей комплектации

Последовательность составления ведомостей на подбор заказа определяется следующими параметрами:

– строго определенная последовательность;

– зигзаг в пределах одного прохода;

– серпантин;

– зигзаг и серпантин между проходами.В последних трех случаях для горизонтальной обработки ведомости во внимание может быть принят так называемый разделительный уровень. Ведомости комплектации готовятся таким образом, чтобы оптимизировать маршруты движения погрузчика и сэкономить время.

Комплектация по бумажным ведомостям При составлении заказа для каждой складской области распечатывается отдельная ведомость комплектации. Когда рабочий заканчивает подбор товара по ведомости, он должен подтвердить выполнение задания через специальную диалоговую функцию. Товар, зарезервированный для данного заказа, отгружается по этому заказу.

Безбумажная комплектация Безбумажная комплектация производится при помощи системы управления погрузчиками. Это дает возможность использовать различные виды терминалов как установленных на погрузчиках, так и ручные. Задания по комплектации посылаются рабочему непосредственно на терминал. Единицы комплектации отображаются на экране в оптимизированном виде. Когда через установленный на погрузчике или ручной терминал приходит подтверждение выполнения задания, система получает соответствующее сообщение и освобождает зарезервированный по данному заказу товар. Таким образом, система самостоятельно обновляет информацию об изменениях на складе.

U-комплектация

Комплектация может производиться и по принципу “товары к человеку”, при этом используется автоматическая конвейерная система. С этой целью система управления складом создает задания на перемещение грузовых модулей, необходимых для проведения комплектации. Транспортные задания посылаются в подсистему для автоматического конвейера. Когда грузовой модуль перемещается за пределы склада в зону комплектации заказа, система получает соответствующее подтверждение. Далее пользователь может произвести комплектацию, используя соответствующую диалоговую функцию. По завершении комплектации оставшееся количество товара направляется обратно на склад.

Упаковка

Возможность упаковки и переупаковки товара перед отгрузкой является важным элементом всего складского процесса. Заказы, предназначенные для отправки, могут обрабатываться через диалоговое меню, предназначенное для управления упаковкой. Упаковка осуществляется под заказчика. Пользователь выбирает заказ и визуально проверяет отобранные единицы на предмет комплектности. В диалоговом меню упакованные вместе единицы выделяются и присваиваются определенному типу контейнера (например, коробка, паллета или тележка). Затем система создает упаковочный ярлык, содержащий следующую информацию:

– уникальный номер упаковочной единицы;

– имя клиента;

– адрес клиента;

– отправитель.

Для каждой упаковочной единицы также может быть создана ведомость содержимого помимо упаковочного листа, вкладываемого в каждое грузовое место. Товары по заказу могут быть упакованы в любое число упаковочных единиц. Даже один заказ может быть разделен на несколько упаковочных единиц.

Транспортные маршруты

Транспортные маршруты описывают путь, по которому грузовой модуль перемещается из исходной точки в пункт назначения. Каждый транспортный маршрут может состоять из нескольких частей, с тем чтобы перемещение товаров осуществлялось в один или несколько этапов. Кроме того, для каждой части маршрута можно задать режим транспортировки. Система поддерживает следующие транспортные режимы:

– ручное перемещение с использованием документа;

– ручное перемещение с использованием системы управления погрузчиками (передача данных);

– автоматическая транспортировка.Так, например, при перемещении паллеты из области приемки товара на отведенное для нее складское место на первом этапе может быть использован погрузчик с радиотерминалом. На втором этапе в систему управления посылается транспортное задание, с тем чтобы транспортировать паллету на отведенное под нее складское место при помощи автоматической конвейерной системы. С помощью транспортных маршрутов в системе управления складом также можно отобразить сложные процессы перемещения товаров.

Система безбумажной комплектации заказов и управления погрузчиками

С помощью системы управления погрузчиками можно управлять работой погрузчиков с ручным управлением, а также оптимизировать их работу в режиме он-лайн, используя специальную систему передачи информации. При помощи системы также можно осуществлять безбумажную комплектацию заказов.

• Предыдущая
• 48/95
• Следующая