Сломанный меч Империи - Калашников Максим - Страница 77

• Предыдущая
• 77/136
• Следующая

Американская экономика не выдерживала такого напряжения.. Ведь еще были архидорогие программы «звездных войн» и самолетов-невидимок, ракет МХ и супербомбардировщиков Б-1, производства танков «Абрамс» и лодок «Трайдент», истребителей АТФ и боевой роботехники. Кризис американской экономики становился просто неизбежным. И там, где нам приходилось бы тратить миллиард рублей, американцы были вынуждены искать два миллиарда долларов. И только добровольная капитуляция наших демократов спасла Америку от разгрома почти в прямом смысле этого слова.

Русские авианосцы рождались долго и мучительно, сквозь интриги и подковерные игры.

Когда Горбачев уже сидел на Кремлевском троне, а Ельцин трудился первым секретарем Московского горкома Компартии Советского Союза, наша Империя начала, наконец, долгожданную «авианосную эру» в своей истории, грозя стать владыкой морей вместе с Западом. Страна, контролирующая 3/4 мировых сухопутных богатств, теперь претендовала и на сокровища океанского шельфа. И эти требования вот-вот подкрепились бы «кулаками» ядерных авианосцев.

Но трагедия состоит именно в том, что в эти годы субпассионарная прозападная мразь, захватившая власть в державе, уже начала работать на ее развал. И пока русские пилоты отрабатывали взлеты и посадки на палубы кораблей в крымских просторах, в Москве уже бушевали демократические митинги, раздавались призывы покончить с «тюрьмой народов — СССР», и вязко рокотал с трибун будущий палач державы — Ельцин.

Тогда он призывал ради «благосостояния народа» сократить расходы на космические полеты, на армию и флот. Основным застрельщиком кампании по уничтожению «слишком дорогих» авианосцев становится сподвижник Горбачева, видный «реформатор», директор Института США и Канады Георгий Арбатов.

В те годы в США его звали «главным советским стратегом». А позже его станут почитать как видного представителя «постсоветской еврейской элиты» в России. Журнал «Элементы» называл его главным борцом с отечественными авианосцами. Но мы знаем: Империи нужны полноценные авианосцы. Ибо лучший вид обороны — нападение, встреча врага на дольних подступах. Авианосцы, создавая вокруг себя защитные силовые поля в небесах, становились как бы центрами «прозрачных куполов», непроницаемых для врага. Собираясь под их прикрытием, русские субмарины и ракетные крейсеры удваивали свою ударную силу.

Империи выгодны авианосцы. Каждый из них экономит несметные деньги, заменяя собой сотни самолетов берегового базирования и летающих танкеров для них, сберегая тысячи тонн драгоценного авиагорючего, делая ненужной постройку лишних крейсеров с крылатыми ракетами. Это не считая экономии на обслуживающем персонале, экипажах и аэродромах. И каждый «плавучий остров» может служить по 40-50 лет.

Сколько нам нужно авианосцев? Александр Степанов («Элементы», N 1, 1992 г.) доказывает: восемь. По четыре на Северном и Тихоокеанском флотах…

Мы были близки к этой цели. Очень близки. Если бы нас не предали! Если бы не отдали страну на откуп торгашам-трупоедам, вырвавшим из нее сотни миллиардов долларов!

Ненавижу…

Заканчивать эту главу тяжело. Очень тяжело. Пьяный шут, взобравшись в августе 1991-го на танк, подавил опереточный путч, поднятый кучкой бессильных и безвольных людей, развалил державу в декабре 1991-го. Строящиеся «Варяг» и «Ульяновск» оказались на суверенно-опереточной, «самостийной» Украине, во власти тамошних бонз, метущих хвостом перед Вашингтоном.

4 февраля 1992 года вице-президент Украины Масик приказал приступить к разборке корпуса «Ульяновска». Остановились работы на «Варяге», готовность которого достигла 70 процентов.

Как сообщает Игорь Алексеев («ТМ», N 8, 1995 г.), металл авианосца хотели продать инофирме по 530 фунтов стерлингов за тонну. Потом скостили цену до ста двадцати — с помощью взяток. Украина разорвала соглашение с Россией о поставках для кораблей. Сама она не может ни флота строить, ни его содержать. «Варяг» хотят продать недостроенным — либо Индии, либо Китаю. Противолодочный авианесущий крейсер «Ленинград» был продан в Западную Германию севастопольским торгашом Огиевичем всего за миллион 94 тысячи долларов, и деньги эти пошли в Мальтийский банк! Собрат «Ленинграда», крейсер «Минск» на Тихом океане тоже «загнали» корейцами — под плавучий бордель. Деньги тоже исчезнут невесть куда!

Запад торжествует. Его Шангри-Ла осталась и владычествует в океанах. Их авианосцы уже почти без страха могут подходить к нашим берегам — у нищей Россиянии, страны импотента, развалилась система ПВО, превращен в ржавую труху флот. Сегодня с их авианосцев наносят удары по сербам. А завтра? Завтра какая-нибудь «кортая Эстония» с грозным Таллинном введет свои отряды «Кайтселийте» на Псковщину и из Вашингтона раздастся окрик: «Москва! Не мешать!» Иначе над Питером заревут моторы «Интрудеров» и «Томкэтов»…

Кто сей Масик, отдавший приказ резать авианосец? Некогда он работал в Одесском обкоме КПСС и году в 1981-м его перевели заместителем председателя Совмина Украинской ССР. Мой отец, работавший тогда в «Правде», поздравил Масика с повышением. И в ответ услышал: «Теперь у меня целая страна. Каждая четвертая тонна стали в Европе, каждая (не помню какая) тонна угля и хлеба…» Меня тогда поразило: почему Масик говорит об Украине как об отдельном государстве? Но теперь я знаю: уже при дряхлом Брежневе обнаглевшая субпассионарная номенклатура примеряла на себя одежды вождей «суверенных государств». И американцам оставалось только поддержать ее.

Я с горечью вижу рисунки русских авианосцев, этих нерожденных исполинов имперской цивилизации. Я вижу разграбленную, бьющуюся в корчах Россию и мою любимую Украину, народ которой доведен до скотского состояния, до края нищеты…

Я никогда им этого не прощу. Никогда…

Вы, поди, устали от лязга боевого металла, дорогой читатель? Пора уже ответить на давно назревший вопрос. А ради чего мы должны были полвека вести тяжелейшую борьбу с западным миром и его звездно-полосатым лидером, Америкой? Во имя какой цели?

Нам долго ввинчивали в мозги мысль о том, будто страна отдавала слишком много сил на военные нужды и в конце-концов довела свой народ до нищеты, до недовольства. Нам твердят, что Союз был «империей зла» и не стоит жалеть о распавшейся сверхдержаве. Где, мол, царила всеобщая серость, лживая бюрократия и казенно-скучная, омертвелая идеология коммунизма. Нас зовут сворачивать на путь Запада, к свободе предпринимательства, слова и личной жизни. Хотя никто не знает толком, где эта свобода. Нас зовут к царству, где прихоти и заботы маленького, неприметного обывателя и посредственности возведены в ранг оси мира, в статус божества.

В самом деле, во имя какой мечты, ради какого будущего русским надо было не сдаваться в конце 80-х? Тут мы с тяжелым вздохом опускаем голову. Ибо такой цели, способной зажечь бешеным пламенем сердца миллионов, выраженной четко и ясно, наша держава в 1985-м не имела. И это стоило ей жизни, несмотря на исполинскую материально-техническую мощь. Коммунистическая идеология к тому времени окончательно потускнела, вызывая лишь зевоту да скуку. Серое стадо партийных «жрецов» невероятно талантливо умудрилось превратить ее в омертвелую, уныло-безликую массу книг, которых никто не читал. Безжизненных и пустых, заполненных одним словоблудием. Они не могли дать русским ответа — зачем нам борьба? Но это не значит, что наши труды и бои были напрасными. Мы подчас бессознательно служили одной великой цели, о которой нам никто не говорил. А в стране были и остаются умы, способные внятно обрисовать ее.

То, что кремлевский режим не сделал этого, освободив страну от старой марксистской скорлупы — его величайшее преступление. То, что он не дал развернуть плечи великим восточнославянским народам и не поил, не вскормил нарождавшуюся новую цивилизацию — не простится ему никогда.

• Предыдущая
• 77/136
• Следующая