Валькирия из Бездны - Чекмарев Владимир Альбертович "Сварог" - Страница 63

• Предыдущая
• 63/73
• Следующая

фарами, установленными на передних крыльях по обе стороны от

лобового листа моторного отсека.В состав стандартного оборудования

разведывательного бронеавтомобиля БА-20 входила радиостанция 71-

ТК-1 и поручневая антенна смонтированная на кронштейнах вокруг

корпуса на уровне крыши.

БА-6. Бронеавтомобиль.

К 1935 году на ГАЗе был освоен выпуск отечественного трехосного

автомобиля ГАЗ-ААА, на базе которого Ижорский завод в сжатые сроки

разработал новый броневик БА-6. Экипаж - 4 человека. Масса - 5120 кг

Колея задних колес - 1600 мм, база между передней осью и центром

подвески задней тележки - 3200 мм, расстояние между задними мостами

940 мм..В ходовой части применялись колеса с пулестойкими шинами

ГК заполненными губчатой резиной.

Основное вооружение бронемашины БА 6, состоявшее из 45 мм

пушки 20К образца 1932 года и спаренного с ней 7,62 мм пулемета ДТ,

было установлено в цилиндрической башне кругового вращения

аналогичной по конструкции башне танка Т 26, но с более скромной

бронировкой, толщина которой составляла 8 мм.. Возимый боекомплект

60 выстрелов и 3402 патрона. Для ведения прицельной стрельбы в

распоряжении наводчика имелись телескопический прицел ТОП

образца 1930 года и перископический панорамный прицел ПТ 1 образца

1932 года.

Боброк Боброк-Волынский, князь Дмитрий Михайлович,

- воевода Дмитрия Донского. В 70-х годах XIV века он был уже

московским воеводой. Самую важную услугу Боброк оказал великому

князю и Северной Руси в 1380 г. в Куликовской битве: вместе с

Владимиром Андреевичем Храбрым он находился в засаде и удачным

выбором времени нападения решил кровопролитную битву в пользу

русских. Дальнейшая судьба его не известна.

Браунинг M - 1906

Производитель: Фабрик Насьональ д'Арм де Герр, Херстал возле

Льежа

Тип: автоматический пистолет(с отдачей свободного затвора)

Боеприпасы: патрон 6,35 мм ауто . Общая длина: 4,53 дюйма/115 мм

Масса без патронов: 12,3 унции / 350 г. Ствол: 2,13 дюйма / 54 мм,

нарезной Магазин: коробчатый, сменный, на шесть патронов

В середине 1890-ых годов Джон Мозес Браунинг разработал

несколько автоматических пистолетов запатентованных в США в 1897

году. В середине июля было подписано соглашение согласно которому

Фабрик Насьональ получила право выпускать пистолеты со свободным

150

затвором на основе конструкции Браунинга. Модель 1906 года

представляет собой несколько уменьшенную копию модели 1903 года

разработанную под специально созданный патрон 6,35 мм ауто.

БТ-5 Легкий танк.

Дальнейшая работа конструкторов по улучшению боевых свойств

машины Кристи, завершилась созданием танка БТ-5, (БТ -

Быстроходный Танк) отличающегося от БТ-2 башней новой

конструкции, имеющей большие размеры и кормовую нишу.

Вооружили танк 45-мм пушкой и спаренным с ней пулеметом 7.62 / ДТ

2709 патронов. Боекомплект пушки- 115 выстрелов. На танке БТ-5

установили карбюраторный авиационный двигатель М-5 отечественного

производства, а в связи с увеличением массы машины за счет новой

башни и вооружения (до 11,5 т) усилили детали ходовой части. Экипаж-

3 чел . Максимальная скорость, 53\ 72 км/ч Запас хода 160 км

Бронирование -13 мм

БТ-7

Танк БТ-7 образца 1935 г. - это дальнейшее развитие танков БТ. Имея

цилиндрическую башню, он отличался от танка БТ-5 усилением

броневой защиты, применением сварных соединений броневых листов,

отечественного карбюраторного авиационного двигателя М-17Т

увеличенной мощности, коробки передач с тремя передачами и

ленточных плавающих тормозов, установкой дополнительных

топливных баков на надкрылках гусениц, что обеспечило увеличение

запаса хода более чем в полтора раза.

Танки БТ-7 с цилиндрической башней были выпущены в небольшом

количестве.

Вторая модель танка БТ-7 образца 1936 г., отличающаяся от первой

конической башней, была наиболее массовой. В этом танке впервые

совершенствуется механизм вертикальной наводки пушки - вводится

стабилизация линии прицеливания по вертикали. Один пулемет 7.62 /

ДТ спаривается с пушкой 45 / обр.1932г, а второй устанавливается в

нише башни. Боекомплект к пушке-188 выстрелов.

На командирском танке БТ-7, в отличие от линейного,

устанавливалась радиостанция, убирался пулемет из ниши башни и

уменьшался боекомплект Боекомплект - 188 снарядов и 2394 патронов

ТТД Танка БТ-7М: Боевая масса -14.65 т., Экипаж - 3 человека,

Габариты в мм

длина корпуса - 566, ширина - 2290, высота - 2450, Клиренс - 390 мм,

151

Максимальная скорость, км/ч 62\86, Запас хода по шоссе гус./кол., км

400/900

Двигатель, марка/тип В2/дизель Мощность двигателя, л.с.500, Запас

топлива - 580 л.

БТ-7А

В 1937 году на танк БТ-7 установили башню Т26-4 с пушкой КТ-28.

Эта модель получила обозначение БТ-7А (артиллерийский).

Вооружение составляли 76,2-мм пушка и два 7,62-мм пулемета. Танк

весом 13,5 тонн развивал скорость 51,6 км/ч на гусеничном и 72 км/ч на

колесном ходу. Силовой установкой служил авиационный двигатель М-

17Т мощностью 500 л.с. Экипаж три человека.

БТ-СВ-2

1937 году на заводе ?48 под руководством Н.Ф. Цыганова началась

разработка танка с улучшенной броневой защитой на базе БТ-7.

Изготовленная в конце года машина получила название БТ-СВ-2 (СВ -

"Сталин" - "Ворошилов").

Основным принципиальным отличием нового танка от БТ-7 стала

конструкция бронекорпуса, листы которого располагались под

большими углами наклона (15ў-58ў). Проект реальной бронировки

существовал в двух вариантах. Первый предусматривал использование

брони марки "ФД" толщиной 45-55 мм, защищавшей от 45-мм снарядов

на всех дистанциях; второй был рассчитан на защиту от пуль калибра

12,7 мм и предполагал применение 20-25-мм брони марки "ИЗ". в связи

с арестом в начале 1938 года Н.Ф. Цыганова все работы по этой машине

были прекращены

Бурки

Изделия ручной работы из натуральной козьей или овечьей шерсти. В

старину бурки носили российские цари и князья. В советское время в

бурках ходили генералы и такие известные маршалы Жуков, Конев,

Рокоссовский..

ВМСЗ Высшая мера социальной защиты - термин означавший в

Советском судопроизводстве смертную казнь

Гарфорд

152

В 1914 года Путиловский завод в Петербурге выпускает пушечный

бронеавтомобиль . Он имел следующие данные; вес 8,6 т, одна 76-мм

короткоствольная пушка во вращающейся рубке, три пулемета 'максим',

скорость до 20 км/ч. Для его постройки завод использовал

доставлявшиеся из США шасси грузового автомобиля фирмы 'Гарфорд'

с маломощным двигателем. В варианте грузового автомобиля он

позволял развивать максимальную скорость до 35 км/ч. При установке

брони толщиной 7-13 мм и вооружения вес значительно увеличивался,

чем и объяснялось снижение скорости. Орудие располагалось в задней

части корпуса и вело огонь лишь в сфере около 260ў. При стрельбе

водитель, как правило, должен был устанавливать машину боком или

кормой вперед. Ограниченной была и зона огня двух передних

пулеметов. Бронеавтомобиль представлял собой махину более 2,5 м

• Предыдущая
• 63/73
• Следующая